天九共享|蓝天保，《戈峻夜话：经济前沿》第24期丨环境“三大战役”（下）( 三 ) 董婷：戈总

当然，除了直接投身大气治理行业以外，企业家朋友们还有很多方式，可以间接投入到“蓝天保卫战”中，而且这里面也蕴含着很多商机。
你比如说，这几年热门的空气净化器行业，还有新能源汽车行业。这两个行业，都是伴随着国家和社会对空气污染的重视而兴起的。当然，随着大气污染治理初见成效、空气质量转好，国内空气净化器市场也趋于稳定。不过，今年受新冠肺炎疫情影响，居民对室内杀菌消毒、除异味等需求的重视程度也有所提升，空气净化器发展趋近智能化、功能创新化，市场潜力和增量空间仍然较大。
其次，由于机动车保有量的大幅增长，机动车尾气排放，已成为我国空气污染的重要来源之一。数据显示， 2017年，全国机动车四项污染物排放总量初步核算为4300多万吨。
随着机动车污染问题日益突出，国家在治理机动车尾气，提高油品标准和质量的同时，也大力推广了新能源汽车的发展。 2019年，特斯拉上海超级工厂的建立，也将在中国形成一套完备新能源汽车产业链。我们的企业家朋友们，无论是参与到新能源汽车上游的零部件生产，还是下游的批发、零售，都是整合新能源汽车行业的参与者。
董婷：确实，就像戈总介绍的，很多人觉得大气治理，离我们很遥远，都是投资大，周期长的国家级项目。听了戈总的介绍，我们也看到了抱团合作，共同加速环保项目的新投资方式。还有通过参与新能源汽车行业，为蓝天保卫战，间接做出自己的贡献。戈总，我知道天九除了有环保的联营项目，我们也一直引领着大共享经济的理论和实践。您觉得，大共享经济如何帮助我们的三大环保战役呢？
戈总：主持人这个问题很好。我们可以先看看，共享经济领域的代表企业，滴滴是怎么通过共享的方式，促进环节保护的。我们都知道滴滴的使命是“让出行更美好” ，在这个基础上，通过智能化+分享+新能源的方式，滴滴将这个理念扩充到“让环境更美好” 。
根据滴滴2017年的企业公民报告显示，每天在滴滴平台上使用分享出行方式的乘客超过600万人，其中使用拼车服务的乘客达400万人，累计分享座位数高达10.5亿个。预计2020年，将有100万辆新能源汽车在滴滴平台上运营。这里的每一个数字，都展现了共享的力量，每一个数字的背后，也都意味着大量重复资源的减少。
除了出行共享以外，广义的大共享经济则将进一步推进我们的环保事业。今年1月份，在全球共享经济论坛北京峰会上，我就表达过天九“推广大共享，十年双减半”的战略愿景，希望通过践行大共享理念，在2030年实现人们幸福指数不断上升的同时，全球新增资源消耗减半，人们的劳动工时减半。设想一下，如果我们实现了全球新增资源消耗减半，现有的土壤、水、空气的污染问题，必然都不复存在了。
董婷：再次感谢戈总今天精彩分享。 “推广大共享，十年双减半”这真的是一个伟大的愿景，也希望这个愿景能早日实现。又到了节目的尾声，戈总有什么要跟我们屏幕前的企业家朋友说的吗？
戈峻：好的，我想对屏幕前的企业家朋友们说，环保不仅仅是政府和相关产业的工作，而是每一家企业应尽的企业责任。我用了三期节目，跟大家讲述了环保的三大战役。未来，随着市场的成熟和消费升级，越来越多的消费者在面临选择时，也会更加倾向可持续发展的产品。根据2017年，尼尔森大的数据显示，中国有69%的消费者愿意为环保的产品付出溢价。拿智能手机为例吧，虽然iPhone的售价一直高于竞争对手，但依然有大量的果粉拥护苹果，这也离不开苹果公司的可持续发展理念。苹果强调，从业务运营到产品设计的每一个环节，都要融入环保的理念，比如，用新能源驱动全球业务、全球职场实现100%新能源供应；采用再生铝金属，减少塑料垃圾对全球环境的影响；打造循环供应链，使用拆解机器人，将低碳理念融入产品设计等等。在官网上，苹果公司也骄傲地说， “真正创新的产品，只影响世界，不影响地球。 ”我想每一位iPhone用户看到这样一句话时，都会激动不已，而这也正是我钟爱苹果产品的原因之一。