浙江之声|以“智慧”科技促平安工程，临建高速举办安全应急演练 “隧道进口便道边坡局部滑塌

“隧道进口便道边坡局部滑塌，把路堵住了，我们出不去！”6月30日下午4点08分，浙江省交通集团临建高速仰天洞隧道发生惊险的一幕，隧道班组长立即向单位拨打紧急求救电话。经过30分钟紧张有序的救援，险情顺利排除。
这场“极速救援”其实是由浙江省国资委指导、浙江省交通集团主办、临建高速承办的2020年浙江交通集团高速公路建设项目“三防”（防洪、防汛、防台）及高处坠落应急演练活动，包含了防台Ⅲ级应急响应和防台Ⅱ级应急响应两种情况，以隧道便道边坡滑塌情况下的人员撤离和高处坠落应急救援为重点。省交通运输厅、省总工会、省国资委、省属企业及省交通集团相关人员近200人观看了此次演练。

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为项目安全注入“智慧基因”
“千万不要靠近滑坡体，立即将工人带到安全地带，清点现场人数，救援力量马上出发。 ”挂断隧道班组长的求救电话，临建高速迅速启动应急预案，组织抢险救援组、安全警戒组、技术保障组组织设备赶赴现场抢通便道。
隧道洞口外拉起安全警戒线，铲车和挖机正奋力清理滑坡体，技术保障组人员则打开智监云APP ，根据地图上的亮点，确定被困人员的数量和位置。
据了解，智监云是临建高速智慧监理系统的手机客户端，自今年5月14日正式投入使以来，已具备人员定位等40多项功能，并完成了风控模型的设立。临建高速相关负责人表示，该模型能够通过对静态风险与动态风险的分析，预判项目安全风险等级，从而进行安全风险预警，为后期安全生产管理工作提供更多保障。

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作为交通部公路工程智慧监理科技示范项目，临建高速在项目建设中不断植入“智慧基因” ，为安全加码。横跨分水江的钢栈桥作为伍家坞隧道和凤凰山隧道关键连接点，是运输机械材料、建造钢筋厂和拌合站的重要通道。夏季，分水江受洪水影响严重，为了加强安全管控，临建高速在该桥设置了风速、水位报警器和电磁水位测量仪，并设置总控室连接仪器终端，值班人员可实时检测水位、水温信息。一旦现场风速达到6级或水位超过警戒线时，报警器将会自动报警提示，帮助工作人员及时开展“三防”工作。
筑牢安全防线护航平安工程
临建高速是浙皖省际断通高速，全长约85.5公里，概算总投资206亿元，建设工期42个月。项目建成后，将进一步完善长三角高速公路网，加强长三角对周边地区的经济辐射。由于位于浙西山区丘陵地带，走廊狭窄、土地稀缺、环境敏感、生态脆弱的自然环境让临建高速全线桥隧比高达65% ，也赋予了临建高速不良地质点多、环境敏感点多、技术难点多的“三多”特点。随着夏季汛期的来临和台风的频繁“来访” ，临建高速面对的环境更加严峻，安全应急演练是对临建高速应急救援体系的一次综合测试。

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“希望借助此次应急演练，增强一线员工安全防范意识、提高应急处置能力，强化应对各类灾害天气和突发事情的防御和抢险技能。确保一旦发生突发事件，能够有效组织、快速反应、高效救援，最大限度地减少损失，同时也为其他山区高速的应急救援提供借鉴。 ”临建高速相关负责人表示。
据了解，临建高速目前已编制项目综合、三防及防台应急预案， 102项专项应急预案、82项现场处置方案，项目应急救援体系基本完善。结合项目水文地质情况特点，临建高速邀请相关专家开展山洪灾害防御和防汛专项培训，完成工程沿线踏勘工作，摸排风险点、加强防控措施，将全线各标段防洪度汛工作方案和应急预案报地方水利部门备案，与地方建立起联勤联动机制。