车主五：
对外宣传的最大功率 ， 与实际动力表现有关系 ， 但不能代表全部性能 。 不说别的 ， 我自己的试驾经历 ， Giulia200比280线性不少 ， 响应性也更好 ， 但是280明显性能更好 ， 但是我觉得日常代步 ， 偶尔飙车还是200的舒服顺心 。 其他的案例 ， 比如翼虎当年1.6T切成1.5T ， 对外宣称最高功率一致但是1.5T ， 在0-1加速上可是整整慢一秒 。
又如现在奔驰C260 ， 2.0T切成1.5T+BSG电机 ， 对外最高功率也基本一致结果呢 ， 又特么慢了0.6s以上实例说明什么？2.0T150匹 ， 肯定是全面强过1.5T的150匹的 ， 这个应该没得跑以下是重点！！题目哪一个字提到了 ， 奥迪 ， 哪个字提到了EA888 ， 下面那些答案都是灵感自由飞翔到奥迪上了 ， 我特么就很无奈了 。
我再次确认没提到奥迪 ， 而且奥迪目前超低功率也是1.4T啊！晚上截图好像都没有提到奥迪A4L2.0T超低功率 ， 大家怎么都这么会联想！既然如此 ， 那就借各位东风 ， 我也谈一下 ， 那个即将面世的2.0T超低功率A4L吧 ， 别人都是小排量强增压打鸡血刷高功率 ， 奥迪逆向中排量弱增压刷超低功率 ， 绝对特么的良心！

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