BusinessCars|后置后驱的它可以成为SUV的一枝独秀吗?,奇瑞新能源蚂蚁

如果说汽车行业国产技术流的“扛把子”是奇瑞 , 我想应该没人会持反对意见 。 奇瑞发动机、变速箱、底盘调教都是自己的 。 奇瑞很喜欢自主研发 , 创新创造 , 但凡和他们工程师聊天 , 三句不离”知识和命运要掌握在自己手中 。 ”
姑且不论奇瑞自主的两款发动机是1.5T和1.6T好不好用 , 他的双离合变速箱是不是高级 , 底盘调校有没有做到上层 , 但无疑 , 这家被行业誉为“汽车界的黄埔军校”并不是虚有其表 , 奇瑞汽车是一家一直执着于技术研究的车企 , 这妥妥“技术男”的标签 , 让奇瑞总是自诩“我们是技术奇瑞” 。
技术奇瑞
刚才说的是燃油车的部分 , 那在近几年大热的新能源汽车市场呢 , 奇瑞当然是不可能放下的 , 从总经理到研发 , 到营销 , 到产品 , 这一水的工程师出身 , 让奇瑞新能源从诞生那刻起就注定了自己要有传承的基因 , 技术始终是奇瑞坚守的那块阵地 , 风雨不改 。
BusinessCars|后置后驱的它可以成为SUV的一枝独秀吗?,奇瑞新能源蚂蚁
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奇瑞新能源技术从1999年开始 , 包括建成整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内的新能源技术研发体系 。 有一个数据 , 截至目前 , 奇瑞在新能源领域已累计申报专利900多项 , 获得授权专利600多项 , 还制订了“457”技术发展规划 , 包括四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术 , 涵盖纯电动、混动、增程、燃料电池等技术 。
并不热衷于营销自我的奇瑞 , 在这个竞争激烈的汽车市场中属于“另类的一支” , 他们深信拥有技术才能创造更多价值 , 而用户们也能看得到 , 话虽如此 , 但还是有很多网友希望奇瑞可以赶快包装自己 , 除了硬核实力外 , 花哨的市场营销也要赶上 , 里外包抄 , 或者可以更好的带动销量增值 。
这一届的网友们 , 对于奇瑞真是操碎了心 。
蚂蚁诞生
让我们把时间拨回9月22日晚 , 地标北京 , 在经历了小蚂蚁销量破15万辆之后 , 奇瑞新能源旗下家庭新车型——A级纯电SUV蚂蚁在北京正式上市 。
BusinessCars|后置后驱的它可以成为SUV的一枝独秀吗?,奇瑞新能源蚂蚁
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对于小蚂蚁特别熟悉的用户们 , 一开始听到蚂蚁的名字会有些不习惯 , 我也一样 , “蚂蚁”为什么要和小蚂蚁如此的相似 , 会不会造成产品混淆呢 , 然而在这帮清一水的工程师眼中 , 从“小蚂蚁”到“蚂蚁”是奇瑞新能源完成的一次蜕变 , 是一次成长 , 也是一种传承 。
别看这些带着眼镜 , 不爱笑的工程师们 , 他们的内心何其柔软 , 他们的内心何其细腻 , 都住着一座美好的玫瑰园 , 只是他们不爱告知 , 默默地讲这份传承延续着 。
果然有了这样的解析 , 是不是对于蚂蚁有了第一次层次的认知 。 无疑 , 蚂蚁的诞生将是一次质的飞跃 , 而在这个飞跃中 , “技术奇瑞”继续为其保驾护航 , 为其遮风挡雨 。
BusinessCars|后置后驱的它可以成为SUV的一枝独秀吗?,奇瑞新能源蚂蚁
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此次全新上市的蚂蚁车型 , 将提供聚能版、高能版、高能Pro版以及超能版四款版型 , 补贴后售价14.98万元——18,98万元 。 说实话 , 这是惊喜之价 , 如果有网友了解过此次蚂蚁的配置和车型整体架构 , 应该会觉得这个售价简直性价比太高了 , 虽然蚂蚁只是被简单的定义为了“A级纯电SUV” , 但其实 , 它应该可以具备更高的评价 , 而“技术欺辱”也为这次的蚂蚁倾入太多 , 无疑 , 这款A级纯电SUV是奇瑞新能源在今年下半年至明年的最佳作品 。
全新LIFE平台
平台 , 没错 , 又是平台 。
如今的车企们 , 但凡可以自建平台的绝不有求于别人 , 从传统车企到造车新势力车企 , 自建平台不仅成为了实力的象征 , 还间接告诉用户们 , 我们是与众不同的 , 我们百里挑一 。