汽车头|新款威马EX5-Z，补贴后不到15万起，520公里是较为理想的续航最近十年汽车市场表现比较火

【汽车头|新款威马EX5-Z，补贴后不到15万起，520公里是较为理想的续航】最近十年汽车市场表现比较火，国内也诞生了很多知名品牌，但多数都是靠着SUV起家的，因为价格低购买门槛低，所以汽车在农村都实现了普及，过多的汽车给环境带来很大压力，国家开始大力发展新能源，于是很多新势力企业上线了，比较出名的有蔚来、威马、小鹏等等，这些企业拿着国家的补贴，研发出了很多值得赞赏的车型。

文章图片
特别是在今年第一季度，传统企业被重创，但新势力企业却出现了正向增长，综合对比下，产品的销量从2019年的5%提升到了14.6% ，成绩很不错，不过品牌对比下威马的表现差点意思，即便理想ONE进行了交付，整体销量也比不上其他几家新能源企业，于是我们看到了威马EX5-Z上市，这款车就是为了提升企业的销量而发布，一共有三款车型，售价从14.98万到19.88万，续航分为400km和520km两种，我们具体看下。

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
外观方面，颜值为王的时代，新车的设计也紧随潮流，设计是在EX5车型上进化而来，整张脸显得立体有型，各种亮面材质的修饰下展现出生动的光影变化， Z字造型应该是这款车最大的特点，引擎盖上隆起的筋线突出硬朗的一面，大灯采用黑色亮面材质连接，显得很时尚，底部贯穿式大嘴拓展了横向视觉，内凹的雾灯显得有些激进，腰线的走势为上扬趋势，给人一种俯冲运动柑橘，轮毂则采用密辐式设计，搭配黑色的轮拱包围，一体感很强，尾部最大的特点就是贯穿式尾灯设计，亮起后效果很好，在线条的修饰下层次感很强，底部还有银色护板修饰，因为是电车没有设计尾排。

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
动力部分，新车搭载的是永磁同步电机，最大功率为218马力，峰值扭矩为315牛·米，新车的续航分两个部分，一个是520千米，一个是400千米，根据电池额容量不同而区分，当然价格也是哟差距的。

文章图片
总得来说，从价格判断新车主要对手也就是小鹏G3和比亚迪宋ProEV ，优势就是续航和配置了，预计销量也不会差。