薄情先生|面对台积电张忠谋，比亚迪王传福这样说，“我们也能造芯”, 众所周知

众所周知，华为的消费者业务CEO余承东已经承认，由于受到禁令的影响，所以在今年的9月15号以后，台积电就将无法给华为代加工芯片了，而华为自己的海思麒麟芯片也将因此成为绝唱。
一时间有关于国产芯片的讨论吸引了很多网友的关注，也有网友提问：没有了台积电，我们就不能自己生产海思麒麟芯片了吗？

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创意图片：华为芯片
目前来看，现在全世界范围内，可以生产光刻机的企业，相信大家很多都已经了解了，是荷兰的ASML公司，其次就是日本的尼康和佳能了。
不过要说到芯片代加工领域，全球最厉害的就要属我国台湾的台积电公司了。
因为台积电的创始人张忠谋一直坚持做一件事情，就是芯片的代加工服务，所以在这些年来越加壮大，力压韩国三星等巨头。

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【薄情先生|面对台积电张忠谋，比亚迪王传福这样说，“我们也能造芯”,】而且台积电已经在试验5nm技术的芯片加工生产线，
但是芯片在制造加工的过程中，依然使用到了许多全世界各地生产的设备，这些设备中有用到美国的技术，所以这次华为被“卡脖子”便是吃亏在，只做了芯片设计，而没有涉足芯片制造领域。
虽然台积电也是在最后一段时间加班加点给华为生产芯片帮助华为提高库存，但是其公司依然对于华为的体量来说，可能坚持不了太久。
而台积电的创始人张忠谋说：就是集合了全国的力量，想要顶级芯片也是很难的。

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打造世界级动力比亚迪全球发布Ti+DCT技术装配轿车比亚迪G61.5Ti
而比亚迪的老板王传福则这么说：芯片不是神造的，而是人造的，我们也能造芯！
比亚迪能够如此回应，也不是没有底气的。
第一点，芯片的设计领域，华为的海思已经不错了，位列全球半导体公司前十名内。
主要是难在制造芯片的光刻机上，一台荷兰ASML公司的EUA光刻机，光是售价就高达1亿美元，内部零部件有10万个之多，这么一个庞然大物，也需要众多国家的各项技术，才能合力造出来。

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不过中科院已经宣布攻关光刻机等核心技术了，上海微电子也将要下线28nm的光刻机，我们可以把从光源、材料、镜头、数控台等一系列核心项目全部攻克下来。
这是一项大工程，但是也不是不可能完成的工程。
为什么比亚迪敢说：“我们也能造芯”？
我们也不能忽视比亚迪的实力，在新能源汽车领域，比亚迪的销量在中国已经是排名前几了。
在电子产品代工方面，比亚迪也从富士康手上抢到了苹果的iPad订单；比亚迪自研的刀片电池名声大噪，戴姆勒奔驰也将电池交给了比亚迪生产。
而且比亚迪的半导体公司，先是和华为海思签订协议，达成战略合作，采购麒麟芯片打造数字汽车座舱。

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而后更是引入战略投资，投资的机构包含小米，联想等中国科技巨头！
其实我们也可以换个角度，这几年，由于我国半导体产业的发展，特别是自研化，国产化的浪潮涌来，这也是一个机遇！
如今的比亚迪是国内唯一一家拥有IGBT完整产业链的车企，并且还是全球最大的车规级功率半导体供应商。
IGBT芯片，是电动汽车核心的零部件之一，严重依赖进口，而比亚迪半导体这次融资的目的也是为了打破垄断！