答答买车|600马力4.3秒破百，别克新能源概念车Electra亮相答答点评

答答点评，别克这款纯电动概念车将采用四轮驱动，并可支持无线充电。它的出现对别克在中国市场未来产品的走向有着前瞻作用，对通用全球产品的未来设计也有着指导意义。但不知道的是， "概念林志玲、量产罗玉凤"这句话是否会在量产车身上应验。
【答答买车|600马力4.3秒破百，别克新能源概念车Electra亮相】9月28日，别克在上海发布了新能源概念车Electra 。新车将采用四轮驱动、并支持无线充电，超前的设计展现出别克电动车的发展方向。

文章图片
外观方面，新车外观的设计理念来源于OLOID可展三维曲面，前脸、车侧、大灯、轮毂等处都展现出"势能美学语言" 。前脸封闭式格栅具有优美的弧度，两边的螺旋型大灯组具有十足的未来感。车身侧面较为扁平，流线型车身能有效降低风阻系数，展翼式对开门具有很强的未来风。车尾的宽度超过了车顶， T字形尾灯组与三角形内凹造型具有十分锐利的视觉效果。

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
内饰方面，驾驶舱部分采用了"一体式胶囊座舱"设计，车顶使用全景玻璃打造出无边界视野。悬浮式中控台与简约的方向盘成了中控台的全部，上深下浅的座椅配色也未来感十足。车内配备的一体化视网膜曲面屏曲率达到了2000R ，并具备6k分辨率。新车还搭载了大尺寸HUD抬头显示系统，可实现实景导航功能。

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
动力方面，新车将采用全新的Ultium电驱动技术，前后轴布置的电机最大功率达到了435kw ，官方公布的百公里加速时间4.3秒。 Ultium电池系统可实现660km以上的续航里程，采用的无线电池管理系统可减少90%的线束应用，并可实时监测电池包的健康状况。 #别克#概念车#新车收藏
内饰方面，驾驶舱部分采用了"一体式胶囊座舱"设计，车顶使用全景玻璃打造出无边界视野。悬浮式中控台与简约的方向盘成了中控台的全部，上深下浅的座椅配色也未来感十足。车内配备的一体化视网膜曲面屏曲率达到了2000R ，并具备6k分辨率。新车还搭载了大尺寸HUD抬头显示系统，可实现实景导航功能。
动力方面，新车将采用全新的Ultium电驱动技术，前后轴布置的电机最大功率达到了435kw ，官方公布的百公里加速时间4.3秒。 Ultium电池系统可实现660km以上的续航里程，采用的无线电池管理系统可减少90%的线束应用，并可实时监测电池包的健康状况。