深圳又迎利好:国家级媒体、期刊相继发声
每经编辑 卢祥勇
9月的深圳同样利好频传 。 9月25日晚间 , 《东莞日报》官微发布了一则消息:东莞虎门、长安、大岭山、大朗、黄江、樟木头、凤岗、塘厦、清溪9镇高水平对接和融入深圳中国特色社会主义先行示范区建设!
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图片来源:摄图网
“深莞深度融合发展示范区”是官方首次提出 , 这也被认为是深圳建市40周年迟到的大礼包的一部分 。
同时 , 近日两家国家级媒体、期刊相继发声 , 引人关注 。 在国庆中秋来临之际 , 深圳会成为今年秋天第一个风口吗?
国家级媒体、期刊聚焦深圳
9月27日 , 新华社发了一篇题为《委以坚守 托以创新——深圳第二产业比重何以近40%》的稿件 。 其中指出 , 以加工制造为始 , 守实体经济初心 , 以创新创造成就了深圳3万多亿元的规上工业总产值和高质量工业体系 , 成为支撑疫情防控和疫后经济快速回正的“硬核力量” , 也为深圳建设中国特色社会主义先行示范区奠定坚实基础 。
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传统产业的华丽转身和关键时刻的工业支撑 , 是深圳40多年来坚持“工业立市”和“制造强市” , 不断创新的同时坚守实体经济初心的理想之花 。
2019年 , 深圳规模以上工业总产值达3.69万亿元 , 工业占GDP比重为37.7% 。 这座最有条件的“创新之城” , 并没有“脱实向虚”“挣快钱” 。
深圳市副市长聂新平还表示 , 深圳已制定工业物联网、云计算等一批产业发展计划 , 并将建立重点产业链“链长制” 。
无独有偶 , 9月25日晚 , 国家级期刊、国务院发展研究中心主办的《中国发展观察》发表《聚焦深圳特区40周年暨前海合作区10周年 前海:新时代、新起点、新定位》 。 文章指出 , 今年是深圳创办经济特区40周年 , 前海深港现代服务业合作区成立10周年 。 特区和前海发展要理解国家意图 , 明确历史使命 , 从国家发展大局和时代需要谋划自身发展 , 寻找自我定位 。 要突出三个面向:
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【深圳又迎利好:国家级媒体、期刊相继发声】一是面向百年未有之大变局 。
当前国际格局深刻变革调整 , 我国发展战略机遇的内涵和条件发生变化 。
二是面向实现第二个百年发展目标 。 深圳特别是前海要在更深层次改革、更高水平开放上继续走在前列 , 做实现第二个百年目标的先头部队 。
三是面向推动把中国特色社会主义制度优势变成制度胜势 。 改革开放40年来中国特色社会主义制度优势不断显现 , 要持续推进经济社会各方面制度创新 , 不断丰富中国特色社会主义理论与实践 , 把已经形成的好的制度成果固定下来 , 及时形成相对成熟和定型的制度成果 。 前海未来应该在发挥大湾区独特优势 , 做好香港融入内地发展的桥头堡;要发挥首创精神加强探索 , 做大湾区规则制度衔接领头羊;探索下一代国际经贸规则等八个方面取得突破 。
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东莞南部9镇主动“融入”深圳
进入2020年以来 , 关于深圳扩容的传闻就不绝于耳 。
不少人认为 , 在成立40周年之际 , 深圳必定会收到政策“大礼包” , 而深圳土地面积非常有限 , 最好的礼物莫过于扩容 。
但深圳没有等到扩容的消息 , 倒是东莞宣布9镇主动“融入”深圳 。
25日晚间 , 《东莞日报》发布消息 , 东莞市委审议了《关于进一步完善区域协调发展格局 推动南部各镇加快高质量发展的意见》 , 提出东莞南部临深的虎门、长安、大岭山、大朗、黄江、樟木头、凤岗、塘厦、清溪9镇高水平对接和融入深圳中国特色社会主义示范区 , 探索与深圳共建“深莞深度融合发展示范区” 。
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“深莞深度融合发展示范区”是官方首次提出 , 这也被认为是深圳建市40周年迟到的大礼包的一部分 。
东莞政府的宣布 , 也间接回应了此前深圳在深莞交界区域地铁投资的合理性 。
根据9月2日交通运输部发布的《关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》 , 深莞惠地铁、城轨接驳工程获得通过 。
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