驾驶|十万出头，一箱油跑847公里，开坏免费修，还盯着日系车干啥奔驰E级|轿车|动力|中大型车|豪车|德系

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要说起国产轿车，很多人的印象还停留在吉利帝豪，或者说以吉利帝豪为代表的一众车型，它们往往售价在8万以下，空间大，颜值高，综合性价比还算出色，但始终不是合资车型的对手，只有吉利帝豪一款车型靠着多年积攒的口碑加持，才能在轿车销量榜单前十占据一席之地。
主要是因为轿车车型发展更加成熟，合资车型产品架构丰富，各个价位车型都有，论价格低，现代瑞纳定价还不超过5万，终端还有优惠，国产车型价格优势难以体现。不过好在近年来，随着年轻消费群体的崛起，接受度越来越高，一些有实力的国产车也逐渐崭露头角，比如荣威i5 ，和长安逸动。近日一款新车上市，为国产轿车阵营再添干将，铁了心要冲击十万级轿车市场，一身名牌，还可选配双层静音玻璃，有3平米的大天幕，感觉朗逸和轩逸都不香了。
它就是来自荣威的i6 MAX 。它并不是什么i6或者i6 PLUS的系列车型，而是一款真正的代表荣威进军轿车“中高端”领域的诚意之作。燃油版本车型共计四款，售价10.98-12.58万不等，价格直线逼近朗逸、轩逸和卡罗拉，它真的有与之一战的能力吗？我们来看看它的优势所在。
首先就车型本身而言，朗逸轩逸和卡罗拉，目前除了卡罗拉余下两款车型都是后悬架采用了非独立悬架，而荣威i6 MAX前后双独悬，舒适性更出色。动力部分，搭载了第二代蓝芯1.5T/173马力四缸发动机，最大功率127kW ，峰值扭矩275牛米，账面数据出色，领先同级别合资车型。匹配3.0版本7速双离合变速箱，搭载了全球首创三腔独立润滑技术，提升传动效率和可靠性表现，确保换挡更加平顺。
从工信部给出的百公里5.9L油耗数据来看，燃油经济性表现也不输给合资车型，油箱容积50L理论上一箱油可以跑847公里。最重要的是，为了打消消费者对国产车稳定性的顾虑，荣威i6 MAX还给出了首任车主不限里程/不限年限质保，意味着开坏免费修啊，在同级别车型中非常罕见，很有诚意，用车更加省心无忧。
荣威i6 MAX的尺寸分别为4722*1835*1464mm ，轴距2715mm ，比朗逸（2688mm）、轩逸（2712mm）、卡罗拉（2700mm）数据表现更加出色，保证了后排空间表现，确保乘坐舒适度。
在配置方面，荣威i6 MAX也是很有看点，标配了12.3英寸全液晶仪表盘，以及14.3英寸的液晶触控屏，搭载了联发科MTK五核系统级芯片，标配最新的斑马智行VENUS系统，标配车联网功能支持OTA升级。标配LED大灯，车内PM2.5过滤装置，全车可选装双层静音玻璃，还有最高3平米的天幕，拥有这180°的超广视野，不用担心安全性，由高铁列车的车头玻璃供应商提供，能够实现隔音、隔热、防紫外线的多种功能。车上六块玻璃全是双层隔音玻璃，还有米其林静音轮胎，特斯拉同款，一身名牌，保证出色的NVH表现。
【驾驶|十万出头，一箱油跑847公里，开坏免费修，还盯着日系车干啥】总得来看，荣威i6 MAX是有和合资车型一战的实力的，空间大、颜值高，基础配置足，动力强劲，还有更高需求的配置选择，满足多样化的需求，燃油经济性也比较出色。价格相似的前提下，这款车还是很有性价比的。