小弟车评|标配V6全时四驱8AT，比普拉多廉价14万，却没人识，被埋没的越野王被埋没的越野王

被埋没的越野王，标配V6全时四驱8AT ，比普拉多廉价14万，却没人识！
伴随着汽车行业这些年的飞跃式发展，不难感受到，如今在中低端车型中也有了一线、二线之分，要说最受最受消费者们所青睐的，其中就属大众，丰田，本田莫属了，甚至可以说它们是占据了国内大部分中低端车型的市场份额，而作为早些年也曾是风光一时的别克，现代，起亚，三菱，马自达等等就没有那么好的运气，尽管在它们各自旗下也不缺优秀的好车，但还是被市场无情的"埋没"了。

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确实，在现在的国内汽车市场上，一辆新车真的是越来越难以得到充分的发挥了，有人说，丰田普拉多是每个人男人心目中的梦想车，却"遗忘"了这款纯进口，标配V6引擎、全时四驱、8AT变速箱的三菱帕杰罗劲畅，同样作为一款越野车，单单从整车的产品力来看的话，三菱帕杰罗劲畅可以说一点都不输丰田普拉多，但从售价上来看，三菱帕杰罗劲畅最低才28.98万的售价足足比普拉多廉价了14万多，面对众多消费者们，三菱帕杰罗劲显然是拿出了十足的诚意，可偏偏赏识它的人不多？也难怪一度被称之为被埋没的"越野王" 。

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作为一款旗舰越野车，不得不承认，三菱帕杰罗劲畅在国内车市中确实挺失意的，但真正地在经过对它一番深入了解后才发现，三菱帕杰罗劲畅整车所拥有的产品力真不差，一身硬派气息十足的颜值也都会让人觉得霸气十足，气势上一点不输普拉多。
在车身尺寸上，三菱帕杰罗劲畅也拥有了分别达到了4825*1815*1800mm的车身长宽高，同时再配以2800mm的轴距，相比之下，无论是车身尺寸，车内空间，也都做到了和普拉多不相上下。
【小弟车评|标配V6全时四驱8AT，比普拉多廉价14万，却没人识，被埋没的越野王】

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看着一身硬派气息十足的颜值，一进入到车内，个人觉得，三菱帕杰罗劲畅这种更加简洁的设计风格也挺迎合当下潮流，看上去也显得非常耐看，而大面积的真皮覆盖让车内各处体现出了非常细腻的触摸感的同时，坐在车内，整个乘坐感也都会让人觉得比较舒服，被埋没的越野王，标配V6全时四驱8AT ，比普拉多廉价14万，却没人识！

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作为一款越野车，帕杰罗劲畅整车最大的亮点就是它的动力系统了，它除了标配着一台3.0LV6自然发动机（最大输出功率209马力），就连全时四驱， 8AT变速箱也成了标配，而非承载式车身和最高600mm的涉水深度，让帕杰罗劲畅不仅一样能够很出色满足车主在各方面的驾驶乐趣，脱困能力，越野能力也完全能够和普拉多一较高下，关键是它目前的售价还最低才28.98万，相比普拉多的43.58万，足足廉价了14.60万，面多众多消费者们，也是拿出了十足的诚意，却不知道为何，偏偏就是赏识它的人不多，对于这款帕杰罗劲畅，你们怎么看？