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国产大飞机C919的出现让中国终于有能力站到世界的舞台上与欧美同台竞技 , 而在我国航空领域的发展史上 , 开飞机最重要的飞行员之间的交流也越发密切 , 甚至还有美国的王牌飞行员退伍后跑到中国开飞机 , 接下来一起看看如今的她怎么样了?
曾是美国王牌女飞行员
据《新华网》报道 , 曾任美国空军王牌女飞行员的金贝丽六年前来到了中国 , 开始了她的求职道路 , 一边学习着中文 , 一边作为美籍飞行员飞行在中国的上空 , 为民众带来一段又一段安全的旅程 。 她的经历和很多到中国求职的美国人相似 , 最初是兴趣 , 后来便成为了生活 , 金贝丽甚至表示 , 希望和自己的女儿一直在中国学习、生活和工作 。
【杭州|美国王牌女飞行员,退伍后来中国求职养家,如今怎么样了?】
从了解到熟悉
据了解 , 金贝丽最初了解中国是通过报纸、打工等方式 。 她做过中国报纸的投递员 , 在中餐馆打过工 , 来到中国后过了几个节 , 认识了很多的人 。 不像很多因为好奇等各种原因来到中国的旅行者 , 金贝丽实际上是在退伍后应聘前来 , 她原本就对中国的文化非常感兴趣 , 而恰巧云南祥鹏航空也在招人 , 尽管当时已经有了女儿 , 金贝丽依旧朝着自己梦想的东方国度出发了 , 原本仅限于文字、图片和视频的了解也真正变为了熟悉 。
金贝丽表示 , 自己第一次用中文进行机长广播的是昆明往返武汉的一趟航班 , 尽管此前在中国的生活 , 已经让她的中文水平有了非常大的进步 , 但首次真正面对旅客的广播还是紧张了起来 , 即便交流已经能够顺畅进行 , 金贝丽还是始终坚持不断学习中文 。 接受采访时她还表示 , 中国是一个非常注重人情世故的国家 , 这点她非常喜欢 。
更加严格的标准
或许在普通人眼里 , 科技更加先进的西方国家应当拥有更严格的技术和飞行标准 , 但金贝丽这个曾经的美军王牌飞行员却表示 , 事实并不是如此 , 中国航空事业发展很快 , 在标准上完全不逊色于其他国家 , 甚至还更加严格 。 我国的航空公司每个星期都会向飞行员通报各种各样的数据分析和监测结果 , 这是衡量飞行员飞行质量的和重要标准 , 依据这个数据 , 飞行员可以知道自己哪里还有可以改进的空间 , 金贝丽说这在以前她干过的工作中都是没有的 。
要知道金贝丽入职的时间是在6年前 , 如今回过头去看这些相对国际更加严格的标准 , 短期内会让一些人觉得过于严苛 , 要求太高 , 但是却为我国的长期发展奠定了一个良好的基础 。 民航安全关系到的不仅仅是乘务人员的安危 , 更和所有坐飞机的人以及他们的家庭等息息相关 , 随着社会发展 , 飞机早就已经不是什么十分稀罕的交通工具了 , 这就更需要严格标准 。
和金贝丽一样的外籍飞行员
因为想要更进一步了解中国而到中国来求职养家的并非只有金贝丽 , 单单是祥鹏航空这一家就已经有至少十个国家的几十名外籍飞行员在国内工作 , 尽管文化背景不同 , 但是对我国航空发展的认可都是显而易见的 。
对于这些引进外籍航空飞行员的企业来说 , 重要的其实并不完全是他们的技术 , 而是会将其作为一个名片 , 并且吸收国内由于发展时间短所以非常缺乏的技术和理念 。 另外 , 从性别角度考虑 , 飞行员机长之类的职位一直以来就被不少人和男性绑定在一起 , 随着职业教育等多方面的发展 , 让优秀的女性担任机长也能够达到促进平衡的效果 , 从手法上说 , 女性相比男性在驾驶时也多少会“温柔一些” 。
“希望工作到退休”
闲暇时 , 金贝丽会和自己在美国的两个女儿联系 , 也经常与她们分享自己的生活和工作 , 她表示 , 只要能够继续下去 , 在中国工作到退休也不是不行 , 甚至还希望能够把女儿也接过来一起生活 。 对于很多习惯在中国生活的外国人来说 , 远离中国的不适应感有时候挺强烈的 , 尤其是在一些生活气息浓郁的地区 , 比如北京、成都等地方 , 很多人可能来了定居了就“不想走了” 。
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