南宁晚报|防东铁路东兴市境内隧道全部贯通

:原题为_南宁晚报|防东铁路东兴市境内隧道全部贯通。
南宁晚报|防东铁路东兴市境内隧道全部贯通
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Qzone:原题为_防东铁路东兴市境内隧道全部贯通
线路设计时速200公里 , 预计2021年底完工
防东铁路棋盘山1号隧道顺利贯通(南宁铁路供图)
【南宁晚报|防东铁路东兴市境内隧道全部贯通】9月25日9时30分 , 中越互联互通国际通道防东铁路项目建设迎来重要节点——棋盘山1号隧道顺利贯通 。 这标志着防东铁路东兴市境内隧道全部贯通 , 该高铁建设进度已经过半 。
防东铁路棋盘山1号隧道为双线隧道 , 全长1461米 , 位于防城港市东兴市 , 是防东铁路东兴段贯通的第三座隧道 。 该隧道长度长 , 穿越山岭地质均为Ⅳ、Ⅴ级围岩 , 岩体易破碎 , 掉块频繁 , 施工难度大 。 目前 , 防东铁路施工进度已完成隧道工程的59.1% , 整条铁路建设已经过半 。
东兴市是我国与东盟唯一海陆相连的口岸城市 。 近年来 , 随着中国-东盟自由贸易区、东兴国家重点开发开放试验区的建立 , 以及中越两国边境游的日益红火 , 东兴口岸的区位优势越发凸显 。 2019年 , 东兴口岸出入境旅客人数达1229万人次 , 创历史新高 。 防东铁路是我国中越互联互通国际通道的重要组成部分 , 它从北部湾滨海城市防城港市向中越边境东兴市延伸 。 线路全长46.9公里 , 设计速度200公里/小时 , 基础设施预留250公里/小时条件 。 预计2021年底完工 。
防东铁路建成后 , 将与规划的越南河内至海防、河内至芒街铁路相连 , 也将结束防城港市与东兴市之间没有铁路相通的历史 , 行程时间也从以前公路要一个半小时缩短到铁路只需20分钟 。 (采访人员黎兆齐 通讯员罗婕)