型车大世界|要面子钱包不允许?先看看这三款优惠大的合资B级车再说
由于社会生产力的进步和汽车产业生产技术的突破 , 汽车的产能得到了很大的释放 , 现如今国内汽车产量急剧提升 , 因此在价格方面也出现了一定的松动 。 虽然产量激增 , 但是人们的购买量是固定的 , 在这种供大于求的局面出现之后 , 汽车价格自然而然的也变低了一些 。 最近有不少车友向小赵咨询:想要购买一款足够体面的合资b级车型 , 虽然说要面子 , 但是预算不高钱包并不允许 。 那么咱先看看这三款优惠力度大的合资b级车型再说吧 。
日产天籁
日系车在我们国内汽车市场一直以省油耐造保值率高等优势 , 而深受消费者的喜爱 , 日产天籁作为一款具有运动感的合资b级车型 , 有着日产大沙发的美誉 。 虽然这款车的名声较高 , 但是销量成绩表现并不如本田雅阁和丰田凯美瑞等车型 , 因此它的优惠力度也是日系同品牌车型中最大的一款 。 如今市面上最新的2020款日产天籁于今年的7月份进行上市 , 它的官方指导价格为17.98~26.98万元 。 虽然新车上市没多久 , 但是终端方面已经给出了2.6万元的优惠力度 , 入门级车型在经过优惠之后起售价格也是来到了15.38万元的水平 。
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车身尺寸方面 , 这款车的长宽高分别为4901*1850*1447毫米 , 轴距为2620毫米 , 相较于本田雅阁来说在某些方面还是有着一定程度优势 。 新款车型在动力方面搭载有2.0l和2.0t两款直列四缸发动机 , 它们的最大输出功率分别为156马力和243马力 , 峰值扭矩分别为197牛米和371牛米 。 传动系统方面 , 匹配的是cvt变速箱 。
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别克君威
别克君威同样是一款具有运动感的合资b级车型 , 目前市面上最新的是2020款车型 , 2019款则处于停产在售的状态 。 既然是停产在售了 , 那么终端方面肯定会加大优惠力度来进行清仓 。 这款车型的原先官方指导价格为17.28~15.98万元 , 2019款车型目前在终端方面有着3.5万元左右的优惠 , 入门级车型经过优惠之后起售价格也是来到了13.78万元 。 这款车的售价水平还是非常偏低的 , 已经可以媲美丰田卡罗拉等紧凑型家用轿车了 。
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【型车大世界|要面子钱包不允许?先看看这三款优惠大的合资B级车再说】车身尺寸方面 , 2019款车型的长宽高分别为4902×1863×1456毫米 , 轴距为2829毫米 , 身材与日产天籁相差无几 。 这款车型在动力方面匹配的是1.5t和2.0t两款直列四缸涡轮增压发动机 , 它们的最大输出功率分别为170马力和261马力 , 峰值扭矩分别为252牛米和350牛米 。 传动系统方面 , 标配的则是9挡手自一体变速箱 。 这款车型的零百加速成绩为7.2秒 , 百公里综合油耗在7.4L左右 。
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上汽斯柯达速派
既然提到合资b级车型了 , 那肯定少不了德系车的身影 , 斯柯达速派与大众迈腾和帕萨特等畅销车型并没有什么太大的差别 , 而且在动力方面也是搭载的同款系统 , 不过它的售价水平相较于大众迈腾等车型来说要低上很多 。 2019款斯柯达速派上市于去年的7月份 , 它的官方指导价格为15.49~22.99万元 , 目前在终端方面有着2.2万元的优惠 , 入门级车型经过优惠之后起售价格也是来到了13.29万元 。
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车身尺寸方面 , 这款车型的长宽高分别为4869×1865×1489毫米 , 轴距为2841毫米 。 这款车型在动力方面搭载有1.4t和2.0t两款涡轮增压发动机 , 其中2.0t发动机分为高低功率两个版本 , 它们的最大输出功率分别为186马力和220马力 , 峰值扭矩分别为320牛米和350牛米 。 入门级车型匹配的则是1.4t涡轮增压发动机 , 它的最大输出功率为150马力 , 峰值扭矩为250牛米 。 传动系统方面 , 标配的是7速双离合变速箱 。 这款车型的实测零百加速成绩为7.26秒 , 百公里综合油耗在6.1升左右 。
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