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方向盘采用真皮包裹 ， 功能十分全面 ， 车辆采用了传统布局的仪表盘 ， 中控测试采用了一块8英寸触摸屏 ， 并支持百度CarLife互联 。

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空间方面 ， 车辆与现款保持了一致 ， 前后排都采用了皮革包裹 ， 但即使是顶配车型也只采用了手动调节 ， 这点还是挺让人意外的 。

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动力方面 ， 车辆将搭载最大功率163Ps（120kW）的永磁同步电机 ， 峰值扭矩为280N·m 。 车辆全系均搭载61.3kWh的三元锂电池 ， 其能量密度为170kWh/kg ， NEDC工况下续航里程可达470km ， 百公里平均电耗为14kWh 。 充电方面 ， 车辆快充80%的电量只需要0.5小时 ， 慢充满电则需要10.5小时 。

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编辑点评：
【趣头条|实拍本田VE-1 SPORT EV，细节凸显个性】此次推出的新款本田VE-1SPORTEV相比普通版多了许多个性化的外观套件 ， 相比老款更能吸引年轻消费者的关注 ， 同时电池容量也得到了升级 ， 续航里程也进一步提高了 。 （图/文汽车之家周翱摄北京车展报道团队）

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