一等功臣李燕曦：每一次飞行都是阅兵标准新華社北京9月26日電（於曉泉、薑賽、

　　新华社北京9月26日电（於晓泉、姜赛、王蕾茜）当驾驶着某新型直升机又一次飞向阅兵训练场，陆军第81集团军陆航某旅飞行主任李燕曦内心激动又自信满满：“驾驶战鹰接受检阅无上光荣，每一次飞行都是阅兵标准，我有信心完成任务。 ”

　　作为成功处置空中双发停车的一等功臣，李燕曦也是“风雷”飞行表演队一员。 “风雷”飞行表演队是我国唯一一支直升机飞行表演队。

　　2017年8月24日，某野外飞行训练场， “风雷”飞行表演队正在进行训练，李燕曦驾驶某新型直升机与编队准备再来一次“四机开花” 。

　　“左发动机停车！”李燕曦所驾驶的3号机主警示灯忽然亮了——左发动机燃油压力低至“0” 。

　　滑油、直流、电条……随後，直升机控制面板上的故障清单不断弹出各种警示。李燕曦立即呼叫长机请求脱离编队、返回基地。

　　然而，就在李燕曦和副驾驶杨博飞行了十几秒後，最令他们担心的情况出现了——警示灯再次亮起，右发动机发生故障！

　　他们有多少时间？

　　5秒！如果没有在5秒内完成迫降， 3号机就会急速下坠，後果不堪设想。

　　李燕曦迅速将总距操纵杆放到底，向左压驾驶杆，蹬左舵……这一系列迫降动作，他只用了3秒！

　　此时， 3号机正以每小时140公里的速度接近地面。

　　避开城镇，避开村庄，避开树林，避开高压线，避开人流密集区域……他们急切地寻找迫降场。

　　忽然，前方出现一块玉米地。

　　当3号机距离地面25米时，李燕曦果断提拉总距操纵杆，使下降的直升机产生了短暂向上的升力，稳稳地“蹲坐”到玉米地里。