入场券|科创板整车第一股，吉利 “闪电过会 ”拿到A股入场券汽车|登陆|股价|市值|吉利汽车|科创板|

距离提交招股书仅过去28天，吉利汽车首发过会，即将实现A+H两地上市，成为科创板首家整车制造公司。
9月28日消息，上交所发布科创板上市委审议结果，同意吉利汽车科创板首发上市。吉利汽车此次上市将发行不超过17.32亿股股份，不超过总股本的15% 。募资主要用于项目投资，总额约200亿。

文章图片
受此消息影响， 28日收盘后，吉利汽车港股股价略涨0.53% ，报收15.26港元/股。今日开盘，其股价高开低走，盘后已下跌近1% ，市值达1483.74亿港元（1305.08亿元人民币）。根据统计，在A股上市车企中，吉利汽车总市值仅次于比亚迪(2943.39亿元人民币)和上汽集团(2235.05亿元人民币) 。
此次登陆科创板若实现，就意味着，吉利汽车将成为科创板首家整车制造公司。
实际上在2019年，港股公司回归科创板就已经受到热捧。分析人士表示，港股公司回归科创板，可以增加国内股份的流通性。相比港股市场， A股对公司的估值相对较高，同时，也有利于公司提高品牌知名度，融资和开拓市场。
另外，科创板审核效率高，选择科创板，也极大的节省了公司两地上市时间。考虑到在较长审核时间内，股价会大幅波动，保证公司在短时间登陆A股，公司还可以参考港股市值获得不错的估值。
吉利汽车从6月底提出科创板上市，到展开上市辅导， 9月1日提交招股书，截至昨日IPO申请过会，仅用了三个月时间。
而想在科创板上市的造车企业，远不止吉利汽车一家。涌入科创板的，不止有传统车企，还有不少造车新势力。就在今年9月18日，恒大汽车公告称拟科创板上市，两个月前威马汽车也宣布将于2021年登陆科创板。
对于传统车企登陆科创板，吉利解释称公司已经是中国自主品牌乘用车龙头企业，产品以节能及新能源汽车为主，并已形成“高效燃油动力”和“多元化新能源”两大并行节能减排路线，相关成熟技术全面应用于旗下车型。
【入场券|科创板整车第一股，吉利 “闪电过会 ”拿到A股入场券】据悉，吉利与沃尔沃联手开发的第二代纯电平台PMA预计将于明年下半年亮相，此外，公司还计划在PMA平台新车上实现L4级的自动驾驶，进一步增强产品在“智能”上的产品竞争力。
根据吉利汽车近期的表现，多家证券包括东吴证券、招商证券均给予了“买入”评级。