智选车|主流合资品牌紧凑型SUV降价盘点！，最高优惠3.5万元( 二 ) 随着时代的发展

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来到2021款哈弗F7车内，我想到的第一句话就是内外兼修，其内饰部分依旧营造了满满的运动氛围。装备了三幅式真皮方向盘，并带有换挡拨片；12.3寸中控屏幕偏向驾驶员一侧，提升了驾驶员视觉便利性，另外，橙色缝线也进一步点缀了车内的运动氛围。该车前排座椅支持电动调节、加热。

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2021款哈弗F7装备了12.3寸液晶仪表与12.3寸中控屏幕，全系标配哈弗Fun-Life2.0系统并首搭腾讯车联TAI3.0功能。其在车机的智能化程度上要更加出色，唤醒一次车机即可执行多次功能操作，例如， “你好，哈弗，空调温度调低，打开周杰伦歌曲” ，其语音功能更加接近自然语言，就像在与真人对话。当然，也可以把你的语音设置专属唤醒词。

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简单来理解，智能车机系统就像一位服务员，谁能做到面面俱到，自然会给用户带来深层次的用户体验。 2021款哈弗F7内置高德地图与腾讯地图双导航，从而满足不同驾驶员的使用习惯；首创最后一公里导航，当停车地点与目的地还有一定距离时，车载导航信息还可以“接力”到手机上，避免二次搜索目的地。该车还可以实现设置一个终点，多个途径点，如果你要跑长途，在设置好终点后再设置几个休息点，提升旅途便利性。

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2021款哈弗F7搭载的Fun-Life2.0系统还支持车载微信、抖音、B站、全民K歌等功能，并支持生态账号多账户切换，不同驾驶员上车后，登陆自己的账号，还是最初的设定。

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宋Pro的内饰采用了简约的设计语言，看起来很清爽；车机系统内置DiLink2.0智能网联系统，支持目前主流的APP应用，智能化程度也不错。 2021款哈弗F7内饰部分与外观部分相互呼应，充满了科技感，可谓是表里如一；重要的是，该车的车机智能化程度的确很出色，在满足基本功能的基础上，趋向人性化，追求那种类似人与人的自然交流互动。

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比亚迪宋Pro与2021款哈弗F7均搭载了1.5T发动机；前者匹配6DCT变速箱，最大功率160马力（5200rpm) ，峰值扭矩245N·m(1600-4000rpm)；后者匹配7DCT变速箱，最大功率169马力(5000-5600rpm) ，峰值扭矩285N·m(1400-3000rpm) 。

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哈弗F7作为哈弗F系里的旗舰车型，车辆调校偏运动取向，这是它与生俱来的产品属性。 2021款哈弗F7相较宋Pro峰值扭矩高了40N·m ，并且最大扭矩爆发转速也要低一些，所以它的最大扭矩来得更快；另外，它的最大马力输出平台更宽泛，这也奠定了它后程的再加速能力。反观宋Pro ，它相较2021款哈弗F7的动力弱一些，好在平顺性不错，属于比较平庸的类型，无功无过，年轻人开它不免有些乏味。

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不得不说的是，哈弗F7的这套动力总成由哈弗自主研发而来，并且1.5GDIT的发动机曾获得过“中国芯十佳发动机”的奖项，与之匹配的7速湿式双离合变速箱获得过“世界十佳变速器”称号。在驾驶辅助配置上， 2021款哈弗F7装备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等配置。