东海|他们靠模仿山寨两桶油打破巨头垄断，闷声赚大钱，不输山西煤老板码头|舟山|渔民

文章图片

文章图片

图片来源于网络，侵权必删
【东海|他们靠模仿山寨两桶油打破巨头垄断，闷声赚大钱，不输山西煤老板】文 | 华商韬略浅夏
无处不在的莆田人，就连海拔4000多米的高原上，都有莆田人经营加油站的身影。
今年4月份，网上爆出了一条消息，新加坡石油交易商兴隆集团及旗下公司都向法院申请了破产保护，其公司的创始人林恩强被指隐瞒公司财务报表中出现的56亿元损失，被警方调查。
林恩强这个名字，普通人可能没有听说过，但是在石油业，他却是传奇一般的人物。
图片来源于网络，侵权必删
几十年前，他从莆田渔村闯出一片天地，他的发迹故事，直接促成了莆田石油帮的诞生，为莆田石油产业从无到有做出了“教父级”的贡献。
1943年，林恩强出生于莆田埭头镇石城村，中学辍学与母亲一同投奔在南洋讨生活的父亲，干起卖鱼生意，彼时，因为依托马六甲海峡的优势，新加坡已经是亚洲最大的石油贸易中心，海边的林恩强常常见到“油耗子”驾着渔船海上盗油的整个过程。
所谓“油耗子” ，就是一批靠偷油谋生的人，他们在白天和运油的船老大搞好关系，晚上就带着油桶偷油贩卖。禁不住赚钱的诱惑， 18岁时林恩强加入这个队伍，大胆而且有头脑，没干多久就把油耗子手里的油收集到一起，拉着跑去销售给新加坡各大需要柴油的企业。
贩油的摊子越干越大之后，林恩强拥有了自己的油轮，办起了自己的公司，也就是文章开头讲到的兴隆，那时候他才20多岁。他的策略常常是在低价时大量买进囤积在市面上的原油，价格上涨后再卖出去。
1998年，兴隆做了一个46万吨柴油的大单，一举奠定了林恩强在新加坡燃料油界的地位，公司也已经拥有数十艘油轮，规模跃居新加坡第二，仅次于新加坡政府的海皇油轮公司，很多交易，林恩强不点头说OK ，事情就办不成。
而在中国，卖油生意的机遇也来了，成品油零售市场开始放开，政府鼓励民间资本进入市场，有着“大哥精神的”林恩强有意提携福建籍老乡，帮着缺乏经验和资源的后辈们完成从油库，海洋、陆地运输队伍及铁路专用线，配送中心和加油站等一整套完整的产业链，福建油帮由此慢慢崛起。
他们在全国各地开始办起民营加油站，到2008年的时候，中途能源、中能集团、中福集团，等几大民营加油站已经成型，在辽宁、山东、四川、河北、广东、内蒙、新疆等地的市场占有率越来越高，就连海拔4000多米的高原上，都有莆田人加油站的身影。
图片来源于网络，侵权必删
2010年，全国5万多个民营加油站， 75%由莆田人投资修建。关于办加油站有多赚钱，有人算过一笔账:“修建一座加油站的成本在1000万元左右，如果盈利特别好，两年就可以回本，正常情况下4-6年。 ”
迄今为止，福建从事油气的民营企业有几千家，他们大多身家几十亿，却不像山西煤老板那样频繁出现在媒体报道中，他们的内心认为， “最好的宣传就是不宣传，闷声挣大钱” 。
在大把赚钱的同时，问题也出现了，有人称， “莆田系本性难改” ，他们的加油站模仿山寨两桶油，让人容易混淆看错，更主要的是，他们耍小聪明，通过各种高科技手段控制加油机，以达到缺斤少两的目的，而且用非标油与国标油混合买，更有甚者直接销售劣质非标柴油，以牟取暴利。