高合汽车吴越:打造倾听用户的高端品牌
[爱卡汽车 2020北京车展 原创]
9月26日 , 在北京车展期间高合汽车整合营销高级总监吴越做客爱卡汽车 , 吴越表示新能源市场正处于成长的周期 , 高合汽车一直抱着一个开放的态度 , 努力把新能源市场做的更大 。 将倾听用户的需求 , 并不断的改进产品体验 , 以更符合本土化需求的科技豪华 , 带给用户更多的选择 。 以下为对话内容实录:
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爱卡汽车:高合HiPhi第一次参加国际车展 , 就和劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁豪华品牌在一个馆 , 是否代表咱们跻身国际一线的豪华品牌?
吴越:馆在一起 , 主要还是要看用户的认可度 , 我们想要打动“想 往更高”的“破晓者” , 希望成为高端新能源汽车品牌 , 当然也不是设在豪华品牌旁边就是豪华了 。 这两天我们特别期待 , 不是纯粹看销量 , 而是在品牌定位和用户心理诉求上是不是有共鸣 , 他们看车以后是不是认可这个车的设计和体验 , 我们希望能够成为豪华的品牌 , 虽然最后决定权在于消费者 , 但我们还是很有信心 。
爱卡汽车:这次北京车展上 , 咱们高合HiPhi展位就在特斯拉的对向 , 咱们是跟特斯拉正面PK一下吗?
【高合汽车吴越:打造倾听用户的高端品牌】 吴越:我们一直是抱着一个开放的态度 , 新能源市场正处于成长的周期 , 我们在一起努力把新能源市场做的更大 。 我们希望给用户更多的选择 , 特斯拉是一款不错的车 , 它有非常强的优势 , 但是它还有一些地方不能完全满足用户所需 。 我们调研很多的用户 , 他们对于特斯拉还有更多的期望 , 毕竟是美国的研发 , 对中国人、对亚洲的审美 , 用车标准并不完全理解 , 我们听取到了用户他们的一些诉求 。 所以我们认为应该给中国人更多的选择 , 去给大家带来更好的体验 , 让客户来做决定 。
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爱卡汽车:让客户看到我们更符合本土化需求的科技豪华 , 对比特斯拉 , 高合差异化优势的地方请您分享一下?
吴越:从设计来说我们第一个用场景去定义设计 , 我们不会用长宽高的模板去做 。 这个车的功能 , 车存在符合什么场景 , 我们想用共创去定义价值 , 不是我给你什么就是什么 , 我们倾听用户的需求 , 并不断的改进产品体验 。
尤其是现在我们整个HOA底层架构是开放式的 , 我可以根据用户需求去做不断的提升 , 或者定制化 , 你有特殊的需求 , 我可以做定制化 , 可以不断的进化和改善 。 汽车是很特殊的商品 , 附带了文化属性 , 不管是传播也好 , 使用也好 , 每一个城市、每一个客户都不一样 。 特斯拉就是“钢铁直男” , 我就是这样 , 爱我就爱我 , 我们回过头探索用户真的喜欢什么 , 我们怎么符合他们的需求 。
最早的时候福特做的第一台车只有一个颜色、一个配置 , 黑色的 , 它认为车就应该是黑色的 , 要便宜 。 但是通用出了彩色车身 , 客户用脚投票买彩色车身 , 通用把收音机放到了车上 , 客户说我要收音机 。 现在的新能源车发展状态跟燃油车的早期非常相像 , 汽车诞生之处为取代马车 , 福特快速地批量性地生产 , 它认为这就是我的梦想 。 那时候没有那么多需求 , 市场是全新的 , 它是先锋 , 它有时候比较强势 , 并不特别能够真正面对用户的真实需求 , 它说我的需求就是你的需求 。
但是市场是公平的 , 最后谁去满足用户的需求 , 也许在破冰的一刻 , 你是唯一的一个破晓者 , 大家万众瞩目 。 就像华为的手机满足用户更多的拍照需求 , 会走得更快更坚决 , 尽快最初苹果手机出来的时候 , 全世界只有一个它能拍接近相机水准的照片 。 我更尊重用户 , 用户要的是什么?这是我们最大的挑战 。
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