「中国日报网」【中国那些事儿】史蒂芬·罗奇：中国特色的可史蒂芬·罗奇《有中国特色的可持

----「中国日报网」【中国那些事儿】史蒂芬·罗奇：中国特色的可持续发展道路成为全球典范//----

史蒂芬罗奇《有中国特色的可持续性发展》文章截图

　　中国日报网9月27日电耶鲁大学高级研究员、摩根士丹利亚洲区前主席史蒂芬罗奇表示，通过转变经济发展模式、转变燃料来源、发展新的交通系统、建设生态友好型城市，中国的可持续发展战略成为全球典范，值得世界其他国家认真考虑。

　　9月23日，美国耶鲁大学杰克逊全球事务研究所高级研究员史蒂芬罗奇在世界报业辛迪加网站发表题为《有中国特色的可持续性发展》的文章称，在当前气候变化的背景下，中国的可持续发展战略成为全球典范。

　　过去十几年，中国的经济结构已经从过度依赖粗放型制造业，迅速转向低碳型服务业。 2006年，中国第二产业(主要是制造业，但也包括建筑业和公用事业)还占中国国内生产总值（GDP）的48% ，而第三产业(即服务业)仅占GDP的42% 。到2018年，这一比例发生了逆转第二产业占GDP的41% ，服务业占52% 。对于大型经济体来说，在如此短的时间内完成如此大规模的结构性变化，几乎是前所未有。

　　这种转变绝非偶然。

　　文章称，中国一直在积极推动其燃料消费结构从煤炭转向石油、天然气，以及水电等可再生能源。 2018年，虽然煤炭仍占中国一次能源消费总量的58% ，但对比2006年的74% ，这一比率已然大幅下降。

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　　这是8月28日无人机拍摄的平山县岗南镇李家庄村附近的光伏发电站。新华社采访人员杨世尧摄

　　值得注意的是，中国在风能、太阳能和地热生物质等非化石可再生能源方面处于世界领先地位。 2018年，中国可再生能源消费比美国高出38% ，更是德国的三倍。在过去5年里，可再生能源年均增长高达25%(2018年增速为29%) 。如果中国继续沿着这条道路前行，那么到2025年，可再生能源比重将占中国能源消费总量的20% ，这将是中国实现更清洁、碳密集程度更低的经济发展道路的重大突破。

　　罗奇认为，除转变经济发展模式、转变燃料来源，中国快速变化的交通模式也是其可持续发展战略的关键组成部分。中国拥有世界上最大的高速铁路网，增长最快的地铁系统，并走在电动汽车发展的前沿。世界银行(World Bank)估计，到明年，中国的高铁网络里程预计将超过3万公里，超过2017年的逾2.5万公里，未来几年还将大幅增加。

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「中国日报网」【中国那些事儿】史蒂芬·罗奇：中国特色的可