车买买网|配置甩Model X 但劝你别看了一般人买不起，3.9秒破百( 三 ) 北京车展前夕

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除此之外， HiPhiX还在全球范围内第一次将灯的功能编辑权限开放给用户，通过手机APP ，用户可以根据自己需求DIY文字、图像等，并通过PML可编程智能大灯进行投射。比如节日灯光秀，客户自签名，电影播放等，增加了可玩性。

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作为一款售价不菲的车型， HiPhiX的底盘没有让人失望，搭载了CDC连续可调阻尼减震控制系统和四档可调的空气悬挂系统。

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其中CDC连续可调阻尼减震控制系统能够以100次/秒的工作频率监测路面变化并实时调整四个车轮悬架的软硬程度，让车辆在不同的驾驶场景下都能拥有出色的驾驶稳定性和操控表现。
而四档可调的自适应空气悬挂系统，能够满足上下50毫米的行程调节范围，遇到坑洼或碎石路段则自动提高悬架高度，满足更好的车辆通过性；在高速上行驶中，悬架会自动降低，提升高速下车身稳定性，降低风阻，改善能耗。

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另外，新车还搭载了后轮主动转向系统，转角范围可达10度，可让这台车长超5.2米的大块头，转弯直径缩小到11.6米。

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HiPhiX搭载了两台最大功率200kW（272Ps）、峰值扭矩410N·m的电动机，另外得益于0.27Cd的风阻系数，官方百公里加速仅为3.9秒。
续航方面，目前上市的车型搭载容量为97kWh的三元锂电池， NEDC续航里程为550公里，据悉，后续将推出容量为83kWh的基准版车型。

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官方表示，通过遍布全车的24个传感器，包括毫米波雷达、超声波雷达、智能前视、环视摄像头和高精度地图等，新车可实现单车L3级自动驾驶水准，也是目前国内第一个达到L3级别的量产车型。

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何为可进化的SUV ，言外之意就是可以通过软件升级对车辆功能和参数进行优化，让其具备更好的驾乘体验，发挥硬件的最大功能，有点类似手机系统的升级。
HiPhiX是基于HOA开放式电子电气架构开发，是一台可进化的SUV ，包括了硬件进化和软件进化。
其中软件具备通过不断自主学习和远程软件迭代的能力，在不改变硬件的前提下实现性能和体验的持续进化。

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而在硬件方面，也具备了进化的功能，比如NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统等都具备了一定的进化能力。
从产品力来讲，无论前卫的设计还是酷炫的黑科技配置，似乎都对得起它的售价。估计看到这里，很过人会好奇，这款车是从哪来的？毕竟华人运通成立才3年左右，在这么短的时间内完成建设工厂根本是不可能的。

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