时间军事|不慎掉海里淹死,为何现场无人敢救?,美国海军舰队司令晕船呕吐

今日的美国海军是世界上规模最大、战斗力最强的海上力量 , 其成员可谓训练有素 , 专业技能熟练 。 不过人在江湖飘哪有不挨刀 , 即使是熟练工也会有马失前蹄阴沟翻船的时候——美国海军在历史上就曾发生过一件令人匪夷所思的''丢人事件'' , 舰队司令竟然在非战斗环境下掉入海中淹死 。
时间军事|不慎掉海里淹死,为何现场无人敢救?,美国海军舰队司令晕船呕吐
文章图片
■作为世界上最强大的海上力量 , 美国海军在历史上也曾有阴沟翻船的丢人事件 。
事情发生在1942年3月27日 , 正值二战期间 , 美国海军第39特混舰队奉命横渡大西洋前往斯卡帕湾 , 与英国本土舰队汇合以执行援苏航线的护航任务 。 第39特混舰队包括''黄蜂''号航空母舰(CV-7)、''华盛顿''号战列舰(BB-56)、''塔斯卡卢萨''号(CA-37)和''威奇托''号(CA-45)重巡洋舰 , 以及8艘驱逐舰 , 堪称当时大西洋上最为强大的海军力量 。 舰队司令为小约翰·W·威尔科克斯(JohnW.WilcoxJr.)海军少将 , 他将''华盛顿''号战列舰作为旗舰 , 平时一般都在该舰的舰队司令舱室里办公 。
时间军事|不慎掉海里淹死,为何现场无人敢救?,美国海军舰队司令晕船呕吐
文章图片
■小约翰·W·威尔科克斯(1882年3月22日–1942年3月27日) , 美国海军少将 , 第39特混舰队司令 。 照片拍摄于1905年 , 时年23岁刚从美国海军学院毕业 , 当时他还是一位相当帅气的精神小伙 。
舰队航行期间一路顺利 , 没有遭遇德国潜艇的骚扰 , 唯一的麻烦便是风高浪大 , 不少舰员出现了晕船的情况 。 上午10点31分 , 舰队行驶到北纬42度24分、西经61度34分位置时 , ''华盛顿''号战列舰上的值班人员报告有人落水 。 随后 , ''塔斯卡卢萨''号重巡洋舰上的舰员也看见一个人在水面上挣扎 , 该舰采取规避动作以免碰撞到落水者 , 舰上人员准备开始搜救行动 。 不过现场恶劣的海况使得人们的救援努力化为泡影——当天大西洋上该区域的气候条件十分恶劣 , 阴云密布恶浪滔天 , 山峰一般的巨浪一个接着一个 , 而且还有暴风雨即将来临的征兆 。 这种情况下没有一个人敢下水救援 , 只得眼睁睁看着落水者被大海吞噬 , 逐渐消失在视野当中 。
时间军事|不慎掉海里淹死,为何现场无人敢救?,美国海军舰队司令晕船呕吐
文章图片
■第39特混舰队所属''威奇托''号重巡洋舰(远处)在北大西洋恶劣的海况中行驶 , 要在这种风高浪急的境况下营救一名落水者 , 成功的几率很低 。
值班军官将有人落水的消息迅速上报 , 各舰开始排查以确定落水者身份 。 很快反馈传来 , 各舰人员齐整 , 均没有落水者 。 ''华盛顿''号战列舰的舰长此刻傻眼了 , 既然各舰都没有落水者 , 只有''华盛顿''号上的舰队司令舱室内空无一人 , 那么基本上可以确定落水之人只能是舰队司令威尔科克斯少将 。
此时各舰舰长都慌了 , 立即命令开始大范围的搜寻工作 , ''黄蜂''号航空母舰还顶着恶劣的海况冒险起飞了4架SB2U-2''辩护者''侦察/轰炸机进行搜索 。 然而在这个季节北大西洋的水温很低 , 加上风急浪大 , 普通人在这种环境中只需要几分钟就会失去生还的机会 , 美军此时看见的只有波涛汹涌的大海 , 根本不可能再发现威尔科克斯少将的身影 。 经过半个多小时无果的搜寻后 , 4架SB2U-2只得返回''黄蜂''号 , 其中一架因为海况太差而失事坠毁 , 2名飞行员遇难 , 更加为人们心头增添了一层沉重的阴霾 。
时间军事|不慎掉海里淹死,为何现场无人敢救?,美国海军舰队司令晕船呕吐
文章图片
■第39特混舰队所属重巡洋舰在面对北大西洋的恶劣海况 , 该舰队的''黄蜂''号航母在搜寻威尔科克斯少将的过程中还损失了一架舰载机和2名飞行员 。
大约在威尔科克斯少将坠海80分钟后 , 驱逐舰''利弗莫尔''号(DD-429)上的舰员传来消息 , 说有人之前看见坠海之人曾在海面上漂浮并招手求援 , 但恶劣的天气妨碍了他们采取下一步的救援行动 。 这条''马后炮''一般的消息此时对于救援行动来说已无意义 。 在确认威尔科克斯少将已无生还的可能性之后 , 第39特混舰队各舰只得停止搜索 , 继续前往斯卡帕湾的航程 。