舰载机|航母上这辆小车其貌不扬，却能换20辆劳斯莱斯，全球仅2国能造出舰载机

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众所周知，航母的造价是非常高昂的，不管是一艘常规动力航母也好，还是一艘核动力航母也罢，它的成本费用是极其高昂的。就拿裸舰的造价来说吧，一艘常规动力航母的裸舰造价约为50亿美元，而一艘核动力航母的裸舰造价就要达到100亿美元了。不管是舰载机也好，还是其他装备也罢，这些航母舰载设备在一艘航母面前，它们的价值似乎就显色没有那么重要了，甚至可以说是微不足道。但航母上的这个小玩意儿，却格吸引人的兴趣。因为它的造价非同一般，但往往因为个头小，所以常常被忽略。
它就是航母上的甲板牵引车，一辆小小的牵引车，但是它的造价却堪比一架舰载机，甚至它的造价要超过一架舰载机。那么甲板牵引车到底是干嘛用的呢？一辆这么小的车能在大如怪兽的航母甲板上发挥什么样的作用呢？首先，它最重要的作用就是地勤作用，我们都知道，航母甲板上的空间有限，飞机的跑道等等都有着有限的距离和空间等等。
要知道，在这么有限的空间内，需要容纳那么多舰载机，如果没有舰载机牵引车，航母舰载机的进出机库都费劲，更别说高效率完成起降工作了。舰载机出库时，需要到达准确的弹射器面前，在降落至甲板时，需要高效且准确的将其引导进入机库中，这些没有航母牵引车是难以完成的。别看它个头不大，但航母离开它还真不行。要知道，一架舰载机重达几十吨甚至上百吨，牵引车想要成功对其进行拖拽，必须要足够强大的动力才行。
【舰载机|航母上这辆小车其貌不扬，却能换20辆劳斯莱斯，全球仅2国能造出】
不仅需要提供强大的动力，还需要耐腐蚀，抗氧化等等。所以使用的都是高强度的材料，那么一辆小小的甲板牵引车造价大约是多少呢？通常来说，一辆航母牵引车的造价至少在2000万美元以上，折合人民币一亿多元，都快赶上一架舰载机的造价了。很多人不敢相信，一辆其貌不扬的航母牵引车，居然能换20辆劳斯莱斯幻影。当然这辆小车除了在高昂的造价方面让人难以接受之外，其技术更是让人难以琢磨，目前世界上仅有两个国家掌握了航母牵引车的技术，一个是美国，另一个就是中国。