大兴机场开航｜记者体验：搭乘京雄城铁（北京段）北京西站到省际客运已确定6条班线

央广网北京9月25日消息（采访人员王晶）北京大兴国际机场今日（25日）开航。除了轨交、出租车等交通方式，旅客明日（26日）起也可选择京雄城际铁路（北京段），从北京西站到大兴机场站全程仅需20余分钟。刚刚，采访人员从铁路部门获悉， 26日京雄城际铁路北京西至大兴机场段开通运营，且于25日15时开始发售京雄城际相关动车组列车车票。铁路部门还将安排开行日常线动车组列车12对，全部由复兴号动车组担当乘务，同步实行电子客票。

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大兴机场站（央广网发北京铁路供图）

二等车厢座椅“3+2”布局改为“2+2”

从西站到大兴机场站沿途可谓“上天入地” 。日前，采访人员在京雄城际北京段开通前曾进行体验。从北京西站到大兴机场站，全程仅需20余分钟。据了解，京雄城际北京段正式开通后，根据每趟车次停靠站不同，从西站抵达大兴机场站的时间还将调整。

采访人员在北京西站看到，站外通道和站内地面标识，均已树起“京雄城际”候车的指示牌。据介绍，作为京雄城际铁路北京段列车始发终到车站，线路开通后，北京西站增设京雄城际列车验票专口和候车区。届时，旅客乘坐地铁、公交、私家车等交通方式到达北京西站后，可以从北广场27号进站通道（位于进站口中部）或南广场89号进站通道（位于进站口中部）验证验票然后安检进站。在换了新检票闸机的第10京雄城际列车专门候车区候车。

京雄城际北京段使用的是“定制改装”的复兴号高铁列车。考虑到去机场的旅客携带大件行李多，中国铁路北京局集团有限公司对复兴号动车组列车的服务设施进行了升级改造，将二等车厢座椅“3+2”布局改为了“2+2” ，通道宽度从530毫米增加到了1010毫米。为满足站席旅客的抓握需求，在座椅、大件行李存放处和行李架上增加了扶手。

采访人员注意到，车厢内还增设了多处大件行李存放处，每个可放置7个28寸行李箱，整列车共设27个行李存放处，可存放189个28寸行李箱。

京津冀区域首座高铁列车下穿机场车站

大兴机场站位于北京大兴国际机场航站楼B1层，是京津冀区域首座高铁列车下穿机场车站，高铁与机场无缝换乘，在国内首屈一指。