车德钢|实力允许吗，红旗H9吊打BBA 今年1月份国产自主品牌红旗H9高调亮相

今年1月份国产自主品牌红旗H9高调亮相，可以看出红旗品牌的地位和象征的意义。由于年初疫情的影响，上市时间一直被拖到了今年8月，终于H9在万众期待中上市，官方指导价为30.98-53.98万元之间，这个售价足以让大家为之心动。把奔驰E级、宝马5系、奥迪A6作为直接竞争对手，红旗H9有没有这个实力呢?看车德钢今天分析一波之后心里就能有个数了。

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红旗的市场状况作为中国的老牌汽车，红旗这个品牌不仅仅是历史的承载也是国人的一种信仰，在诞生之初红旗汽车就成为了耀眼的明星。 1958年8月1日第一辆国产红旗轿车——东风CA71试制成功， 1959年4月CA72型红旗样车调试完成。

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20世纪90年代，为了顺应自身发展的需求，一汽根据奥迪100车型对红旗车换代，出现了小红旗， 1998年10月18号，红旗98新星轿车上市(后来的红旗名仕) ，并改为“1''金属标。 2000年， “红旗世纪星”上市， 2004年2.4排量的世纪星上市。 2006年红旗HQ3上市，技术沿用丰田雷克萨斯技术，也是红旗车的高端豪华车型。自此红旗汽车走上了“借鉴”之路，而红旗汽车也正式面向广大人民群众销售。上述的几款车型如果大家还有印象，应该知道销量并不是很理想，很多人认为，与其买它不如购买它所借鉴的“原型”车辆。

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【车德钢|实力允许吗，红旗H9吊打BBA】2014年9月10号，全新红旗H7上市，有2.0T和3.0升两种发动机，但是销量平平。 2018年4月，红旗H5在北京车展上市，外观惊艳，内饰设计凸显档次，总体豪华，但是鉴于其小毛病较多的原因，销量也不理想。不得不说从红旗H7上市之后，红旗品牌传递出了一种改头换面大革新的决心，其自身产品的竞争实力也逐渐增强，而且售价也更加亲民。尤其近几年的H5、H7、E-HS3、HS5和HS7 ，马路上的身影逐渐增多，依靠红旗品牌所带来的品牌形象加持，越来越多的人购买了红旗汽车。

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此次，红旗H9作为红旗轿车中H系列的旗舰车型，前方已经有诸多产品铺路，可以说得上是顺风顺水，而且30万起售的价格加上豪气的外观也已经让很多人蠢蠢欲动。你会为它放弃BBA中级合资车吗?外观定位分析关于红旗H9的外观，网上已经有大批的图片和设计说明，今天就不展开说了，今天主要从多角度分析红旗H9的市场情况。一台车的外观能够吸引大部分消费者的目光，红旗H9的外观自然不必多说，强大的气场，行驶在路上绝对能让你获得不输于劳斯莱斯的回头率，甚至能让人肃然起敬。相比于马路上烂大街的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6 ，红旗H9在外观的气场上是碾压般的存在。
现如今是年轻人主导的消费市场，作为C级行政中大型车，本就会丧失一些年轻消费群体。从奔驰E级、宝马5系、奥迪A6的外观设计上不难看出设计的天平逐渐朝着年轻运动的方向而倾斜，在“年轻态”这个方面H9并不占优势。购买豪华C级车的并不一定是年轻消费者，很多事业有成的企业老板和个人也会考虑，奥迪A6L作为中国早期的官车在销量上并没占到便宜，近几年随着不断改款升级和降价销售才有了一部分市场份额。反观宝马5系和奔驰E级，基本上用户群体都是老板、高级经理甚至一些白领和小资青年。这方面，大家可以想象一下，年轻消费者挑剔的眼光似乎已经和H9绝缘，而中年消费者和小资青年企业老板等看到了如此行政的外表，又要好好考虑下自己的定位了，毕竟如今穿西服打领带去谈生意的人都越来越少了。