每日汽车新闻|东风点头!汽车界地震级合并新进展:大众/丰田有对手了
继9月14日修改合并协议后 , 标致雪铁龙集团(PSA)与菲亚特克莱斯勒集团(FCA)的合并计划迎来关键一步 。
日前 , PSA集团宣布 , 已从东风汽车集团股份有限公司手中回购持有的1000万股PSA普通股 。 这部分股票约占PSA公司股本的1.10% 。
此次回购股份价格为每股16.385欧元(约合人民币130.2元) , 总购买价为1.6385亿欧元(不含相关费用) , 约合人民币13亿元 。
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依据PSA股份回购计划 , 上述股份将在2020年9月25日交易结算交付后注销 。
据了解 , 为了更好地实现与FCA合并 , PSA曾与东风公司签署了一项回购协议 。
东风集团将向PSA累计出售3070万股股票 , 让后者从第一大股东变为第三大股东 , 以便打消美国监管部门的“警惕” 。
而本次股份回购计划 , 也是对此前两者签署的股份回购协议的执行 。
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不过 , 上述交易只是PSA集团回购股份的一部分 。 根据2019年底的协议 , 东风公司必须在2022年前减持2070万股PSA集团股份 , 如今1000万股股份已经被PSA集团回购 , 东风公司将在剩下的时间里把剩余的1070万股股份出售给PSA集团、唯一第三方或多家第三方 。
而交易全部完成之日 , 东风公司将从原PSA集团第一大股东降为第三大股东 。
【每日汽车新闻|东风点头!汽车界地震级合并新进展:大众/丰田有对手了】此前 , 与东风公司的股份纠葛一直是困扰PSA集团与FCA合并的最大阻碍 , 随着交易落地 , 这两家企业合并也更进一步 。
去年12月份 , FCA和PSA共同签署了一项具有约束力的合并协议 。 按照协议 , 双方业务将以50:50的比例合并 , 合并将在12-15个月内完成 。
今年7月 , 双方共同宣布 , 合并后的企业将命名为“STELLANTIS” 。 “STELLANTIS”源于拉丁语词汇“stello” , 其含义是“用繁星照亮” , 寓意着两家企业合并后对世界汽车行业格局所产生的深远影响 。
据悉 , 合并后的新公司将成为年销量达870万台的全球第四大汽车集团 , 每年实现约1700亿欧元的营业收入及超过110亿欧元的经营利润 , 产生约37亿欧元的年度运行协同效益 。
双方合并后将有力与大众、丰田等汽车制造巨头相互抗衡 , 全球汽车市场格局将展呈现新一轮的“厮杀” 。
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