堵车|国内忙碌的大桥，30亿打造出了“堵车天堂”，司机也无奈绕道 |大桥|虎门大桥|跨海大桥|

中国的土地有广阔而漫长的海岸线，为了发展不断地修路，但有些地方是沿海地区，在海上行驶比陆地交通更快，因此，中国在海上建立了跨海大桥，连接相邻的城市，使人们旅行和观光获得更大的便利。

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跨海大桥的工程难度大，面临的挑战也很多，但由于工程师们的努力，目前我国已经建成或正在建设的跨海大桥已达30多座，这些大桥将岛屿和大陆、城市和城市联系在一起，促进双方经济发展，带动旅游业收入，由于扮演着重要的角色，这些跨海大桥仍然非常忙碌，但这座跨海大桥内最繁忙的大桥却让司机也无奈绕道。

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这座桥通往广东省虎门大桥，连接珠江东西两岸，使东莞、珠海、香港、澳门等城市的交通更加便利，节省了从广州到东莞最近的道路迂回的时间，虎门大桥于1997年建成，是我国自主设计的第一座大型悬索桥，现在不仅是人们离开的快速通道，也是东莞著名的名胜，但随着经济的发展，车辆越来越多，虎门大桥也难逃堵车的命运。

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桥的终点是东莞，这里是制造业相当发达的城市，附近连接的城市都经济发展相当好，所以这座桥不仅有来往的货车，还有去沿海城市旅游的游客，每到休息日，这里就更加堵车，司机也无奈绕道。，可以说是国内最繁忙的桥梁，平日也到了上下班高峰，虎门大桥也滴水不漏，大家都很堵，很着急，想回家，交通事故发生率也提高了很多。

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虎门大桥是耗资30亿建成的，上世纪90年代的30亿有多值钱不用多说了，这座大桥肩负重任，一直在执行自己的任务，只是因为交通量太大，交通状况很差，所以成为了当地著名的“堵车天堂” ，很多假期想去旅行的人都不敢去虎门大桥，国内最繁忙的桥， 30亿创造了“交通堵塞的天堂” ，司机也无奈绕道，为了解决虎门大桥的“拥挤” ，当地也建造了新的虎门二桥，以缓解虎门大桥的压力，使人们更容易旅行。

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人生就像是一场旅行，你是时候来一场说走就走的旅行了！不知道大家有没有去过这个美丽的地方呢？欢迎在下方评论。
【堵车|国内忙碌的大桥，30亿打造出了“堵车天堂”，司机也无奈绕道】