火车|我国最特殊的一条火车线路,进去前是“夏天”,出来就“冬天”了


火车|我国最特殊的一条火车线路,进去前是“夏天”,出来就“冬天”了
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眼看这夏天已经过去了 , 秋天已经紧随其后 , 不少的省份也都已经开始降温了 , 虽然说我国受疫情影响还是比较大的 , 很多人不敢贸然行动 , 但是在如今各大城市已经解禁了几个月的前提下 , 选择在这个国庆黄金周旅行 , 个人认为还是一个不错的选择 。
不知大家乘坐过最长的火车是多久?在以前 , 我乘坐过最长的时间可能是从广州到北京的火车 , 长达二三十小时的旅程 , 只为了奔赴北京完成自己的学业 , 现如今 , 我乘坐过最长的火车 , 可能是由北京到莫斯科的K3次列车 , 长达3天的旅程!
K3次列车是一趟由北京开往莫斯科的跨国火车 , 中间只停靠乌兰巴托几个站点而已 , 可能很少人听过这样一列火车 , 毕竟是一列跨国火车 , 而且 , K3次列车也并非每天都会发车 , 一周仅仅只发车两次 , 而且你还得要有签证才能够进入 。
说K3次列车是我国最特殊的火车那是一点也不为过 , 首先在里程上面来说 , 这是我国行驶路线最长的一趟列车 , 跨越是哪个国家 , 总共有7962公里那么长 , 从广州到北京的铁路里程不过也才2294公里而已 , K3次列车基本上要来回两次从广州到北京 , 要是没点耐心都没有办法熬的过去 。
其次 , K3次列车所跨越的纬度极其的大 , 北京的纬度大约是在39度左右 , 而莫斯科的纬度大约是在55度左右 , 跨越了整整16度 , 这16度 , 加上经度的跨越那么大 , 基本上天气也会来个翻天覆地的变化 , 毫不夸张的说 , 你要是秋天从北京到莫斯科 , 可能去之前还穿着短袖 , 但是一出来你就要穿上你的棉袄了 , 真正的进去前是“夏天” , 出来就可以变成“冬天”了 。
但是旅行这一趟是完全值得的 , 作为为数不多的跨国列车 , K3次列车从北京到莫斯科 , 一路上经历了内蒙古的大草原 , 还有到了蒙古国神似小镇的乌兰巴托 , 再经历山河 , 一步步来到莫斯科上 , 这一路上的美景 , 绝对不会让你感到此行浪费了 。
但是这一趟列车的费用并不低 , 要是你想乘坐完全程的话 , 那最便宜的也需要将近3500元左右 , 要是你想睡在软卧的话 , 一趟下来要起码6000元 , 相比较于飞机来说 , 这一点也不划算 , 但是你要是热衷于路途上的美景 , 这也就划算了 。
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