开展机坪运行安全管理培训，强化机坪无动力设备统一管理 8月23日~27日

8月23日~27日，中国民航管理干部学院机场管理系在海口组织开展了第十八期机坪运行安全管理培训，来自全国各机场、航空公司等共50余名学员参加培训。中国民航管理干部学院机场管理系作为机场的教学培训基地和科研咨询中心，一直专注于为机场运行、安全、规划建设、经营管理、应急救援和消防等业务提供教学培训和科研咨询服务。组织策划了各种机场管理人员和基层工作人员能力提升与现场实物培训，为中国民航业的发展发挥了重要作用。

此次培训的主要内容有，由中国民航管理干部学院陈燕教授细致讲解的机坪运行安全相关的整体法律法规体系以及几部最主要的法规和标准，帮助学员理解这些法规的来龙去脉以及重要条款，并分享了国内外机场的机坪管理经验借鉴；海口美兰国际机场飞行区管理部陈总和货运部刘总、深圳宝安国际机场飞行区管理部王总的先进管理经验与实践分享；25日下午参观海口美兰国际机场的运行控制中心和机坪现场运行；学员们还热烈讨论了各自单位在机坪运行安全管理中所遇到的不同难题，分享了各自单位不同的解决方案，互相学习、互相解惑、互相借鉴。

培训过程中，总结大家所面临的机坪运行安全管理难题，主要有以下几个类型。首先，是对机坪工作人员安全作业管理难，其原因又分为两部分，一是各机场普遍存在作业人员人手不足的现象；二是作业人员文化素质不高，工作过程监管难的现象。在海口美兰国际机场和深圳宝安国际机场分享的经验中，都分别采用了人员准入规则进行限制，并运用了奖惩机制，以有效规范作业人员安全工作。不仅如此，还不定期进行人员安全培训，提升作业人员作风建设。

其次，便是机坪车辆和设施设备安全运行管理难，包括无动力设备的管理。由于机场业务量持续增大，特别是千万级以上的大型机场，想要扩大机坪面积并不容易，造成各单位重复投入的大量无动力设备没有足够的停放位置，不仅导致场面设备摆放混乱影响美观，增加FOD风险，严重时甚至发生刮碰事件。

为了解决这些问题，尽可能减少场面运行的无动力设备，深圳宝安国际机场飞行区管理部王总向我们分享了其包括轮档、反光锥桶、牵引杆在内的共享方案。民航管理干部学院陈燕教授也为我们介绍了行业内优秀的解决方案和管理理念。比如全覆盖站坪定位管理系统，可适用于站坪有动力车辆设备和无动力车辆设备，以自发电定位终端解决站坪车辆及无动力设备定位模块供电难的问题。既适用于站坪有一定速度的无源车辆，包括行李货物拖斗、拖盘、大滚筒、小滚筒等各种无动力设备；又适用于站坪低速人工移动设备如放水车、工作梯、客梯车等；同时适用于有动力车辆设备。通过一个系统进行车辆设备的数据采集、数据传输、数据处理的整个流程，实现站坪区域车辆设备的全覆盖，为站坪全方位、智慧化管理提供平台，为机坪准入标准的制定提供科学依据，有助于提升机坪运行安全管理水平。
开展机坪运行安全管理培训，强化机坪无动力设备统一管理■

通过此次培训学习，使学员们更加了解机场机坪运行安全的法律法规，通过互相交流了先进管理经验，深切体会了机坪运行安全的重要意义，在之后的工作中发挥重要的积极作用。