W动力|这一次轮到我们被打脸，时隔五年这是一个充满回忆的故事

这是一个充满回忆的故事，主人公不是我，是W动力的大曦姐。从来到W动力，大曦姐就和所有你梦想中的姐姐一样，甚至有些像看待自己孩子一样的照顾我们。而这个故事是由忙碌的大曦姐口述，我负责打字而已。

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左边这张照片拍摄于2015年，而右边这张照片拍摄于2020年，左边在长白山，右边在格尔木。我觉得现在的大曦姐比15年的时候更年轻，也更动人了。我觉得是因为大曦姐的心情和心态越来越好的原因，而大曦姐却反驳说是因为全新一代探险者的设计更凸显年轻化。这一点我不反驳，事实如此嘛。我不知道大曦姐和探险者的故事，但我想听下去，因为愿意自己拿着GoPro来录制她第一个评测的视频，我觉得她和探险者的故事一定很好听。
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以下是大曦姐的口述
那是5年前的冬天，刚入行不久的我收到福特的邀请，独自一人踏上了去往冰天雪地的飞机。那是我第一次去东北，同机的其他媒体老师我也都不认识。觉得有些忐忑，也有些紧张，可能就是这样的心情吧，我对于这个行业的陌生，对于这场活动的陌生，对于这个城市的陌生，让我在第一眼看到上一代探险者的时候，居然生出了一点爱慕。这个美国“硬汉”给了我前所未有的安全感，而就是这种安全感，让从未在冰雪路面驾驶过的我有了去探险的勇气。
一向对汽车没有什么感觉的我，在下午即将回到营地的时候莫名的有些伤感，陪伴很短暂，但总想把它留在记忆里，于是就有了长白上的这张照片。你问我上一代探险者的动力、空间、油耗，我都说不清楚，只是觉得待在它身边就一切万事大吉。可能是我太紧张，也可能是探险者带给我的好运，我顺利的回到了成都，继续我的工作，渐渐的…我模糊了这个大朋友。
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我希望陪伴我的是探险者

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直到上周接到长安福特邀请，我也不知道是从哪儿来的这鼓劲，就想去，想看看它。我也好想好想，就做回当年在雪地里极度依赖探险者的那个女孩儿。其实我对车并不如你和京雨、浩男那么专业，但我可能比你们更了解探险者一些。因为这五年的改变，除了年龄在变大以外，我觉得自己心态越来越小了。我还是想要冲出去拥抱整个世界，我想去森林原野，去沙漠大海看看这个世界，可能是属于我的探险吧。我在这样做，所以我觉得，福特探险者这个名字很适合我。不管我多么想要去探索这个世界，我都还是一个很脆弱的人，我需要特别的福气，来保障我内心的安全感。可能你们对车型的名字不太感兴趣，但这就是我和探险者的联系和纽带，我是真的很喜欢一个人去探险，当然了，我希望陪伴我的是探险者。

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我知道你们小男生觉得女生开这种尺寸很大的车怪怪的，但是我们需要的安全感你们男生永远不懂。
【W动力|这一次轮到我们被打脸，时隔五年】话说回来，探险者是真的很大，但是我开起来却很轻松啊，方向盘并不重，转向也很清晰，女生完全可以轻松操控，为了感受第六代探险者在一个高速行驶时的驾乘感受，我们在规定的无人无其他社会车辆测试路段，车速最高达到120码，我让同车乘坐的媒体老师猜现在多少码时，他们体感认为是80-100码左右，当告知他们我们已经120码的时候，一致惊叹的表示完全没有感受到这么高的速度感，对于整个车身的稳定性和乘坐的舒适度来说大家都一致肯定，尤其在戈壁滩上的尽情驰骋，这种感觉不能简单的拿你们口中的操控性来解释。我只知道，三天的驾驶中我和五年前一样，舍不得离开方向盘。