以中线跟长线为例 ， 机械式操作法 ， 最好是在第一时间进场点来临的时候 ， 遵守纪律、不要有太多犹豫、毅然而然进场 。
但是 ， 实际操作中 ， 我们有太多的机会错过第一时间的进场点 。 那怎麼办？
一、放弃这次交易 。
二、改用中途进场法 。
三、先跑去做短线 ， 然后看看有没有办法把同方向的短线单转为中线单 。
其实 ， 『放弃这次交易』才是最安全的做法 。 但问题是：你是做中长线欸 ， 如果错过了这次的进场点 ， 下次恐怕不知道要等到何年何月了 。
第二种方法：『改用中途进场法』 ， 依旧是维持中长线的操作路线 ， 但是难度很高 ， 因为你的成本一定会比在第一时间就进场的人要贵 。
第三种方法：『暂时先跑去做短线 ， 然后找机会换跑道』比较实用 ， 也是最多人在用的 。 但对於没有学过短线的操作者而言 ， 这个建议是没有用的 。
换句话说：如果错过了第一时间的进场点 ， 那就收拾书包回老家读书 ， 明年再来进京赶考吧 。
【期货摆渡人|怎麼办？，错过了第一时间的进场点】如果不认命的话 ， 就临时改做短线 ， 换言之：除了正确而完整的中长线操盘系统之外 ， 您必须还得另外学会一个短线操作系统 。
如果不太会做短线 ， 而你的资金又很多 ， 那很好 ， 反正你的大资金跟恐龙一样 ， 从鼻尖到尾巴有好几十公尺 ， 庞然大物的身躯想要全部进场 ， 需要花时间 ， 那就从现在开始一点一滴佈局吧 。 换言之：『中途进场』这个名词对你而言应该是『从现在开始沿路佈局』 ， 而不是找单一的『狙击点』 。
如果你的资金小 ， 那就很难佈局了 ， 只好等下次机会、或是改做短线、或是冒著高风险硬著头皮吃下昂贵的建仓成本 。
心得是：
⊙１、对於短线的机械法而言 ， 错过了第一时间的进场点 ， 下一个进场点将会很快来到 。 但是中长线要等好久 ， 於是白白浪费光阴 。
⊙２、改换跑道的做法 ， 你必须精通短线操作系统 ， 但问题是：短线操作比较难学 。
⊙３、大资金佈局要花时间 ， 很多具有大资金的新手或不及格的老手 ， 等不及 ， 想把大资金快速地一次进场站对位置 ， 结果往往是事与愿违 。

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我个人的做法是：
Ａ、如果错过了第一时间的中长线进场点 ， 我不会放弃这次交易、我不会等到下次进场点来临 。 因为我是职业交易者 。
Ｂ、如果错过了第一时间的中长线进场点 ， 我会啟动我的短线操作系统 ， 先改做短线 。 （遗憾的是：有些时候我们之所以错过了第一时间的中长线进场点 ， 正是因为我们只啟动了短线系统 ， 而把中长线系统暂时给忽略了一下 ， 於是造成错过的遗憾 。 ）
Ｃ、如果错过了第一时间的中长线进场点 ， 我会啟动我的短线操作系统 ， 但目标不是放在单笔交易获利！而是朝中线的『降低成本法』努力！（中长线的操作 ， 如果要降低成本 ， 就需要短线进出调节 。 ）
Ｄ、如果不改做短线（暂时不使用降低成本法） ， 那我就乖乖地用我的大资金（请容许我把我的那些微薄现金看成是大资金）分批进场 。 这样有个好处：慢慢进场 ， 部位慢慢进入 ， 心理压力较小 。
例如说：假设我现在准备进场 ， 但找不到好的中线进场点（已经错过第一时间了） ， 那我就把资金分成４０份 ， 每天用１份资金进场建立仓位（每天买进四十分之一的总资金或放空四十分之一的总资金） 。 希望在这４０天结束之前就能遇到还算不差的『第二时间的进场点』（或第三时间） 。
对研究有热忱的同学此时应该知道了 ， 研究的重点除了『降低成本法』之外 ， 『第二时间』跟『第三时间』的进场点 ， 都很实用 ， 值得去研究 。