网上车市|亦是重构市场的“鲶鱼”,皓影不仅是销量担当

上市不到10个月 , 广汽本田皓影便累积了超过10万车主 。 业界感叹 , 皓影这个数字似乎来得太快 , 不仅成为广汽本田旗下逼近新雅阁的“销量担当” , 而且其市场成功也超出了众多对手想象 , 以本色实力打破了中级SUV细分市场的价值壁垒 , 并成为“重构”这一细分市场的“鲶鱼” 。
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广汽本田最新的“销量担当”
中级SUV , 是中国车市最成熟、也是最早被一众厂家耕耘的细分市场 , 车型众多 , 竞争过度 。 所以 , 广汽本田皓影的诞生 , 一开始其实即被某些声音不看好 。
然而 , 皓影彻底打破SUV市场的沉闷格局 , 其与生俱来的前瞻美学设计 , 从千篇一律的传统SUV框架中跳脱出来 , “硬生生”开辟出一片“魅力”、“本身”SUV市场的小天地 。
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而除颜值之外 , 本田锐混动王牌动力、本田最新智导互联系统以及口碑极佳的本田安全超感系统等等本田“黑科技”的加持 , 都使得皓影这款全新车型获得众多车主的青睐 。 今年8月份 , 皓影销量达到了1.5万辆 , 几乎比肩广汽本田的“销售王者”新雅阁 , 成为广汽本田最新的“销量担当” 。 而在上市不到10个月的时间之内 , 皓影的销量 , 已累计突破10万辆 。
重构中级SUV市场的“鲶鱼”
在国内中级SUV市场 , 尤其是合资主流SUV市场 , CR-V、RAV4和奇骏三款车型 , 长期以来占据着主流地位 。 此后上汽大众途观、长安福特翼虎、一汽大众探岳等等众多竞品车型陆续加入 , 从而造成中级SUV市场的“红海”之势 。
在很多人看来 , 中国车市也许什么车都缺 , 但唯独不缺的 , 可能就是一款中级SUV 。 这也是当初广汽本田皓影推出之初 , 市场质疑的背景之一 。
然而 , 上市未到一年的皓影 , 不仅没有被CR-V、RAV-4和奇骏等竞争对手所影响 , 反而凭借年轻姿态、极强的产品力和广汽本田的口碑 , 成功阻击了途观L、昂科威等一众车型 。 而且还在不到10个月的时间之内 , 即收割了10万车主的销量 。
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从皓影的成功来看 , 毫无疑问其已制造了中级SUV市场的“鲶鱼”效应 。 不管格局如何看似稳定 , 只要有出色的产品力和卓越的营销力 , 即使是看似“红海”的细分市场 , 也有后来者搅活市场、重构格局的机会 。
本色营销助攻销量奇迹
从最近一年上市的新车来看 , 尤其是在疫情之下 , 皓影的成功 , 可以算是一个小小的“奇迹” 。 当然 , 这个市场奇迹的收获 , 除了皓影卓越、出色的产品力之外 , 广汽本田为皓影这款全新车型“量身定制”的“本色营销” , 也是助攻这个销量奇迹达成的重要因素 。
与过去的中规中矩不一样 , 随着消费升级 , 年轻一代消费群体焕发出新生力量 , 其喜好、其思维、其情绪 , 都会极力地表达自己 。 传统中庸路线的SUV车型 , 对消费者的吸引力显然在下降 。 充溢着时尚、个性和动感元素的SUV车型 , 势必越来越受到更多消费者的青睐 。
【网上车市|亦是重构市场的“鲶鱼”,皓影不仅是销量担当】不可否认的是 , 广汽本田推出的皓影“美在本色”世界观 , 确实是触碰到了年轻人内心深层次的痛点 , 亦能让人产生共鸣 。 网上车市后台显示 , 皓影的消费者大部分都是年轻人 , 有的甚至是00后 , “不想我的车开出去被人说是家里的车”;“美的没谁没谁了”;“皓影太酷了 , 尤其是它有灵魂的前脸” 。 皓影被赋予了更感性、更丰富的精神魅力 , 不仅仅是产品力超强 , 感性层面同样有魅力 , 消费者 , 尤其年轻消费者 , 很难不被皓影所“俘获” 。