SUV|60万到90万之间的SUV，有哪一些好车推荐？驾驶|机械|宝马X5|豪车|德系车

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60万至90万之间选豪华SUV ，那就可以选择很多中大型的豪华SUV了。还是那句话，选这个豪华品牌的车型，品牌认同感比什么都重要，你认同什么品牌的就选什么品牌，准没错。我给你演示一下认可了一个品牌的时候，是怎么把优点放大，也不足用另一个角度去接受的，我个人是比较认同宝马的机械素养的，所以换我我会在X5、X6之间做选择，那如果是选SUV ，我可能会选择X5的顶配40i尊享M运动套装。
着重驾驶体验，推荐X5的40i尊享M运动
买SUV绝大多数还是以自己驾驶为主，而对于一个喜欢驾驶的人来说，机械带来的激情是无可替代的，而X5也同样没有因为中大型的定位而褪去宝马的机械性能，外观设计也保留着宝马的设计风格，经典耐看。车身尺寸长4930宽2004高1776轴距2975mm ，依然保持着矫健的身姿，不会给人笨重的感觉。
内饰简约大方，材料运用比较讲究，豪华感不足，但机械感比较好，三幅式运动方向盘和水晶档把、全液晶仪表盘在点亮那点刻，就很能燃起驾驶者的驾控欲望，这就是宝马。顶配车型在辅助驾驶的配置已经是非常齐全了，全速自适应巡航、车道保持和偏离预警、自动刹车、自动泊车的存在，已经基本可以达到L2级自动辅助驾驶了。
X5的后排乘坐空间对于一辆车长接近五米的中大型SUV来说不算太宽裕，高度和横向空间都很可观，就是因为机舱压缩，纵向空间表现比较一般，但座椅的静态乘坐舒适性还不错，就是动态的时候车感会有点明显。但前排的座椅有多角度可调，包括腿部承托也能因人而调，隔音静谧性很好，配备了16喇叭哈曼卡顿音响系统。
X5的底盘调教非常细腻，对于路感能能过方向盘和悬挂弹跳有清晰的反馈，滤震干脆利落但不生硬，回弹非常迅速，线性质感非常好。侧向支撑很到位，虽然是比较大的车身，但在强大的公路四驱加持下，车辆的行驶稳定性和循迹性都非常给力，驾控体验依然很宝马。
40i搭载的是3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，匹配经典的8at ，这套动力系统无论在动力表现还是稳定性表现都很不错，变速箱的逻辑也比较聪明，响应很快，百公里加速5.5秒。反馈清晰、逻辑聪明响应快、底盘支撑足，这种良好的人车沟通造就了宝马标志性的人车合一驾控体验。
面子里子都兼顾，商务用车，考虑保时捷卡宴3.0T
保时捷不单单是品牌形象能给面子上带来优势，而且内在的机械素质同样出色，卡宴也属中大型豪华SUV ，独特的造型辨识度也是非常的高，长4918宽1983高1696mm ，轴距2895mm的尺寸，为了流线型的设计理念，在中大型SUV里不算大块头，但风阻一定是最小的。
卡宴内饰在视觉上给人的感觉是比较有豪华感的，同时机械感也保留得最彻底，机械仪表盘、中央时钟、丰富的物理按键，中央拉手这些东西都得以保留。内饰用料极其讲究，做工也非常精致，那种触手可及都是皮质包裹的感觉非常舒服。没有太多的高科技化辅助驾驶配置，但那稍显原始的机械感对于驾驶者来说也是一种享受。