【太平洋汽车网新车频道】9月22日 ， 领克官方宣布 ， DC1E正式更名为ZEROConcept 。 新车基于PMA平台打造 ， 定位纯电动中大型车 ， 动力上或搭载100kW·h电池组 ， 续航性能在637km-725km之间 。 此外 ， 新车准量产版将于9月23号正式亮相 ， 随后在9月26日开幕的北京车展上也将登场 。

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从之前曝光的照片可以看到 ， 新车采用领克汽车最新的家族设计语言 ， 分体式尾灯得到延续 ， 并且加入了双灯带的LED日间行车灯 。 考虑到纯电无需给中冷散热 ， 因此新车的中网格栅将会采用封闭式设计 。 车头的机舱部分相当紧凑 ， 短前悬设计可以给驾驶舱带来更大的空间 。

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向外凸出的轮拱配合刀锋式设计的轮毂相当有运动范儿 ， 新车采用了隐藏式门把手、贯穿式的全新后尾灯设计 ， 灯组内部由多个矩阵式发光模块组成 ， 中间为镶有领克的品牌英文 。 由于更加紧凑的机舱布局 ， 腾出了不少位置用于布局驱动电 。 车身尺寸上 ， 新车的长宽高分别为4850/1980/1530mm ， 轴距达到了2999mm 。

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【太平洋汽车网|Concept 9月23日首发，领克全新电动车命名为ZERO】内饰方面 ， 新车或采用全新的造型设计 ， 中控操作区向驾驶员一侧倾斜 ， 而除了小巧的电子挡把外 ， 该车中控以及中央通道部分或取消绝大部分物理按键 。

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动力方面 ， 新车将会搭载100kWh电池组 ， 续航性能在637km-725km之间 ， 四驱版百公里加速5s内 ， 后驱版8s左右 。 考虑到100kWh超大电池 ， 新车的底盘要腾出更多空间放电池 ， 因此DC1E的车身高度会略高于普通轿车 。
（文：太平洋汽车网熊睿锋）

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