金十数据|抵制中国货宣告失败？印度商务部长：保留中国最惠国待遇中国与印度双边贸易往来密切

中国与印度双边贸易往来密切，据中国统计数据显示， 2019年中国与印度双边贸易额达到6395.2亿元人民币。其中，中国对印度出口额为5156.3亿元，自印度的进口额则为1238.9亿元。两国贸易本是互惠互利之举，然而近期印度却不断做出“错误举动” ，比如今年6月25日印度就突然暂停对中国货物的清关，其国内甚至还有消息传出要取消中国最惠国待遇，如今最新回应来了。

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印度商务部长：没有取消中国最惠国待遇的计划
据界面新闻9月22日最新报道，印度商务和工业部长皮尤什·戈亚尔（PiyushGoyal）在周一（21日）回答采访人员有关问题时表示，印度政府没有取消中国最惠国待遇（MFN）的计划。但今年印度对华进口额出现了较大降幅，戈亚尔表示，在2020-2021财年4月至8月期间，印度自华进口额同比下降了27.63%至215.8亿美元。
公开资料显示，最惠国待遇是国际经贸关系中常用的一项制度，是国与国之间贸易条约和协定的法律待遇条款，双方在进出口贸易、税收、航运等方面互相给予优惠利益、提供必要的方便、享受某些特权等。值得一提的是，优惠是相当于一般关税税率而言，并不意味着就是最优惠税率，在最惠国待遇之外，可能还有更低的税率。

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取消最惠国待遇这张牌，印度并非没有打出过。据了解， 2019年印度便撤销了巴基斯坦最惠国待遇，并将所有巴基斯坦进口商品的关税税率提高至200％。基于此前印度对中国不断“小打小闹” ，当时就有分析认为印度或将取消中国最惠国待遇。那么，印度此次选择保留中国最惠国待遇，又有何考量？
保留中国最惠国待遇，印度或出于两大考量
第一，中国和印度两国的经贸合作远比印度与巴基斯坦的经贸合作要密切。中国是印度第二大贸易伙伴，如果取消中国最惠国待遇，恐将危及自身。要知道中国每年对印度的贸易顺差超过500亿美元，印度很多关键原材料、零部件以及日常生活用品依赖中国。

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比如印度引以为傲的制药业， 70%以上的原料药都来自中国；印度进口的化学制品约85%-90％来自中国；印度每年从海外进口的汽车零部件价值达1.33万亿卢比（约合人民币1228亿元），其中从中国进口的比例就达到27% ，位居第一。
《环球时报》9月22日最新报道，印度仍有超50%的鞋类、针织面料、家具等产品来自中国。因此可以说，如果印度取消中国最惠国待遇，最终只会增加其制造业的投入以及消费者的成本。
第二，在疫情笼罩下，印度经济出现严重衰退。据印度政府公布的数据， 2020年第二季度，印度经济同比下降23.9% ，创下1996年开始公布季度经济数据以来的新低，其中制造业同比下滑更是高达39.3% 。

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当下，即便印度疫情形势非常严峻，但为了复苏经济，印度已经逐渐放开社会封锁政策，推动本国经济复工复产。基于印度很多关键原材料和零部件依赖中国，如果此时取消中国最惠国待遇，对其饱受新冠疫情冲击的制造业来说，无疑是雪上加霜。
【金十数据|抵制中国货宣告失败？印度商务部长：保留中国最惠国待遇】文|梁锦源题|曾云梓图|饶建宁审|李泽钚