证券日报|七大上市险企前8月保费逼近2万亿( 二 ) 在寿险业务方面

平安产险董事长兼CEO孙建平认为，车险综合改革深入贯彻以人民为中心的理念，相关措施针对性强，充分考虑了消费者使用汽车时面临的风险和痛点，能为消费者提供更加全面的风险保障。车险综合改革已进入深水区，行业肯定会有一段时间的阵痛期，短期内行业车险保费增速可能下滑，甚至出现负增长，综合成本率可能会超过100% ，但市场化改革是中国车险的最佳选择，只有推进市场化改革才能解决车险市场长期存在的深层次矛盾和问题，车险才能进一步实现高质量发展。
平安产险相关负责人也对采访人员表示，本次车险综合改革，通过健全市场化条款费率形成机制，将系统解决“低赔高费”、经营粗放、竞争失序等车险领域长期存在的一些问题，为财险行业高质量发展提供重要保障。从市场角度来看，鼓励线上直接渠道发展，让消费者购买车险更加方便快捷；同时，规范中介渠道经营，中介费用更透明，让消费者明明白白消费，客户认同感也会显著增强，利好行业。
兰晓飞也认为，继7月份出现负增长后， 8月份又恢复正增长态势，车险保费增速略有回升，但仍有较大增长空间，有望推动产险继续增长。但考虑到年内监管层将加速推出商业车险综合改革，对车均保费将产生负面影响，车险业务保费规模和承保盈利短期将面临双重压力。非车险部分，从2020年8月份保险行业财险险种占比中可以看到，保证保险规模继续大幅压缩，农险及责任险、意外险等非车险领域逐步占据主导，且保持较好增长，在疫情蔓延下政策性险种韧性较强。未来随着监管层对非车险领域政策的推动，受益于经济基本面的改善，非车险延迟需求将进一步释放，有望持续保持强增长动能。