吉利帝豪|不要奇瑞艾瑞泽5而提了吉利帝豪，6600公里后，车主给出中肯评价！奇瑞艾瑞泽|艾瑞泽5|国产车

文章图片

文章图片

文章图片

大家好，这期分享的是《不要奇瑞艾瑞泽5而提了吉利帝豪， 6600公里后，车主给出中肯评价》。
当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界剧烈角逐，万千好车可以说是眼花缭乱。 “一身科技的全能选手”奥迪A4L ，其地位无可替代。 “销量冠军”大众宝来，外观内饰皆是特点。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，一款成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如帝豪。
吉利帝豪是吉利大力推向市场的“一枝花” ，凭借它富有冲击力的外观视觉效果，真正以消费者把外观看成了自个的脸面的需求为发展目标，正是由于它的良好特性，为它立下不错口碑。随着文化思想的不断进步，消费者对车辆新特征也有新的要求，动力总成、驾驶体验、外在体面等，唯独持有一项优点不可持续成功。
为了深入了解这款车，我们采访了黄先生，朋友的一辆奇瑞艾瑞泽5已被他借了2个月之久，不久前刚刚换了吉利帝豪，现在已经提车3个月，也开了6600公里，他表示：开过后才明白差距大。究竟它其它方面是否真有优势呢？能比得过良好的奇瑞艾瑞泽5吗？接下来，就让他为我们解答！
首先我们来聊聊这款车的外观，整体外观别致优雅，更加符合这一代吉利的气质。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，车尾微微收敛，有力突显车主低调而不张扬的品质。比起奇瑞艾瑞泽5 ，我更喜欢吉利帝豪的感觉。先说大家最关心的外观，美艳的构型设计总能成功吸引路人的眼球。车头的每处细节我都喜欢，车尾设计对称协调，帮助全车提高了几个层次。奇瑞艾瑞泽5和吉利帝豪的外观很好看，但吉利帝豪的气息引人入胜。
吉利帝豪内饰值得一提，人性化的中控设计和按钮架构令人满意，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可以说是格外良心，方向盘旁边配有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车辆做工精细。相较于奇瑞艾瑞泽5 ，吉利帝豪更适合我对内饰的审美，座椅坐垫的长度也保证了第二排亲戚腿部有足够的支持，无法否认，上一辆奇瑞艾瑞泽5的内饰档次着实比不过吉利帝豪。
从动力来说，对比几款车型之后，我最终选择“吉利帝豪2019款领军版1.5LMT时尚型国V” ，吉利帝豪拥有排量为1.5的直列4缸自然吸气发动机，最大马力达109Ps 。从实质开车情况来说，上坡或者绿灯起步时要多给油。变速箱回应蛮快的，加减档顺顺当当的。高速上， 90码到110码感觉动力微微接不上。速度开到70码后，提速较积极，会让人肾上腺素飙升。不得不承认，奇瑞艾瑞泽5在动力上比吉利帝豪要好点。
作为主打家用的车，吉利帝豪空间对我来看是格外宽敞的。我177厘米，体重140斤，首排特别宽敞，头部还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，后排也可以得到一拳半左右的腿部空间和头部空间。后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱空间还蛮大的，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。储物格可以满足日用，前后设计较为合理。前一排随便放手机，最后排能放几瓶水和烟盒等。对比奇瑞艾瑞泽5 ，吉利帝豪第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。