亚洲龙|亚洲龙落地花了23万,各方面都不错,只是这点让车主很头疼


亚洲龙|亚洲龙落地花了23万,各方面都不错,只是这点让车主很头疼
文章图片
亚洲龙|亚洲龙落地花了23万,各方面都不错,只是这点让车主很头疼
文章图片
亚洲龙|亚洲龙落地花了23万,各方面都不错,只是这点让车主很头疼
文章图片

亚洲龙落地花了23万 , 各方面都不错 , 只是这点让车主很头疼
国内的B级车和C级车 , 在进过国内市场 , 进行国产之后都会进行加长 。 大部分国内消费者对此都是持欢迎态度 , 但是总有一些人 , 他更喜欢原汁原味的车型 。 丰田亚洲龙就是这么一款原汁原味的车型 , 亚洲龙定位是C级车 , 国产后并没有进行加长 , 和国内B级车的尺寸差不多 。
【亚洲龙|亚洲龙落地花了23万,各方面都不错,只是这点让车主很头疼】
亚洲龙和国内加长后的凯美瑞 , 虽然在车身尺寸上差不多 , 但是亚洲龙在丰田品牌内的定位 , 是要比凯美瑞高的 , 亚洲龙的底盘表现也要比凯美瑞要好一些 。 丰田近些年车型设计 , 不断的年轻化 , 现款凯美瑞的外观 , 已经挺运动了 , 而亚洲龙的外观要更加的激进 。
亚洲龙的这种外观设计 , 在以为国内都没有出现过 。 不管是车头还是车尾的设计 , 都极具辨识度 , 让人一眼就能认出它 。 整体的外观很协调 , 特别是侧身侧面的比例 , 由于没有加长 , 显得更加的匀称 。 很大车型加长后 , 侧面看总有一些不协调 , 像大众朗逸这款车型 , 侧面看清总感觉有些别扭 。
丰田品牌的设计 , 和其它的汽车品牌设计理念完全不同 。 根本就不追求所谓的家族化设计 , 甚至说一款车型还搞多种外观 , 在不同的市场销售 , 像皇冠卡罗拉等车型 。 在内饰方面 , 丰田也是这样 。 丰田在国内的三台高端车 , 凯美瑞 皇冠 亚洲龙的内饰设计 , 完全不同 。 亚洲龙在内饰配色上 , 有这个价位少见的米白色配色 。 中控台的设计也非常有特点 , 图片上看有些别扭 , 其实实车看去还是挺顺眼的 。
亚洲龙在动力方面 , 和丰田的其它一些高端车型 , 如凯美瑞 ES等车型相同 。 2.0L+CVT 2.5L+8AT 和2.5L混动+E-CVT , 三种动力总成 。 这就导致亚洲龙的中高低车型 , 之间的驾驶感受的区别 , 是要比别的车型更大的 。 配置方面 , 亚洲龙的表现并不好 。 有位亚洲龙2.5L进取版车主说 , 这车落地花了快24万 , 连个倒车雷达 , 倒车影像都没有 , 配置太低了 。 对于我这个新手来说太不友好了 , 亚洲龙车长接近5米很大 , 新手开车把握不准 , 我刚提车半个月 , 就把车屁股右后方给蹭了 , 心里很烦 。 亚洲龙其它部分表现都很好 , 底盘过滤也很舒服 , 就是配置这方面让他很头疼 。 自己后期加装雷达和影像 , 又得几千块 。
对了这位车主还说他买的这款2.5L进取版 , 也没有电动座椅调节 。 车主说我是第一次买车 , 啥也不懂 , 看着价格合适2.5L动力也不错就交钱了 。 下次买车 , 一定要先看好配置 , 再看选什么车型什么版本 。
丰田亚洲龙上市后 , 销量也不错 , 在今年8月份 , 卖了8千多辆 。 虽然和月销破万的帕萨特等车型比起来还有差距 。 但是作为一款进入国产市场没多久的车型来说 , 已经相当不错了 。 毕竟亚洲龙在普通消费者的知名度还没打开 , 你说凯美瑞皇冠大家都知道 , 你说亚洲龙知道的人就很少了 。 最后你们对于亚洲龙这款车型怎么看呢 。