汽车小雯|江淮星锐9月22日上市全新中轴车！为何要推出？总经理剧透来了( 二 ) 【第一商用车网原创】欧系轻客市场最近

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江淮星锐中轴新车仪表台
据黄长江介绍，星锐全新车型的“新” ，不仅体现在车身长度和轴距上。首先，这款车在设计开发时就很好地回避了上一代产品在使用中碰到的各种问题。江淮星锐的工程师团队在立项之初便收集了大量的用户使用反馈，针对性地解决了客户在车辆运营中遇到的大小故障和毛病，从而大幅提高了这款新车的可靠性。
其次，动力系统全面升级。星锐中轴车型搭载的柴油发动机是安康2.2T国六动力，排量从国五的1.9L升级到2.2L ，最大功率和扭矩也升级到95千瓦和330牛米。而且，这还只是2.2T的低功率版本，未来星锐推出的国六长轴车型还将搭载高功率版本的安康2.2T发动机，最大功率和扭矩分别达到110千瓦和360牛米。
就是这样一款具有高性价比的新车，将与星锐“节油王”一起，承担起江淮星锐冲击国内6000辆的年度目标。

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江淮星锐全新6座中轴车型后排座椅可轻松放倒
冲击6000辆新品的上市将有力保障国内目标达成
数据显示，今年1-8月，国内欧系轻客市场同比增长超过10% 。多出来的销量“蛋糕” ，有很大一部分来自微面、客货两用MPV等轻微型商用车的用户升级，还有一部分是“国三淘汰”和“降价潮”催生出来的消费。
黄长江坦言，上半年疫情对江淮星锐的影响十分明显，再加上主要竞品的竞相降价，让本身体量就小的江淮星锐市场销量恢复相对较慢。但最近两个月，江淮星锐的上升趋势还是很明显的， 8月份过后累计增幅已扩大至近4% 。 “我们在去年销量的基础上增长15%以上，力争6000辆国内目标的计划不变。 ”因此而言，江淮星锐全新一代车型的上市和推广，就显得尤为重要。

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“新产品第一阶段的目标不算高，我们希望新车上市后，推动星锐销量每个月有质量地净增两百辆，使得江淮星锐的月销量达到800辆左右。如此一来，今年的目标达成就有了更多保障。 ”黄长江对采访人员说道， “在定价方面，我们这款车会贴近当前市场的主流价格区间，为客户提供一款真正亲民的欧系多功能轻客产品。 ”
结束语
通过和黄长江的一番对话，笔者深感竞争残酷的欧系轻客市场上中小品牌的不易，但也明显感觉到江淮星锐对身处环境的清醒认识：不盲从、不跟风；做好自己，努力跟跑不掉队。不得不说，这一战术对中小品牌而言无疑是一条正确的道路。
【汽车小雯|江淮星锐9月22日上市全新中轴车！为何要推出？总经理剧透来了】整个欧系轻客市场已是一片红海，但向下深挖，一些细分市场仍有“蓝海”出没，新一轮的竞争正在悄然上演。而首先接受考验的，就是江淮星锐即将上市的新一代产品。