隼鸟2号|最后3000万公里，日本飞船离子发动机关停，最关键时刻快到了小行星|太阳系|太空

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在银河系中，太阳系只不过是其中微不足道的一个小星系，但对地球人类而言，太阳系内空间仍然很大，大得难以形容，如果将日光层看作是太阳系边界（美国宇航局就是这么认为的），那么太阳系直径至少320亿公里，在如此大空间里，太阳，八大行星，矮行星，小行星都是其中之一，现在除了这些，还有属于人类的先进人造物，多个以极快速度在太空中穿棱的无人飞船。
【隼鸟2号|最后3000万公里，日本飞船离子发动机关停，最关键时刻快到了】
说起外太空中的无人飞船，相信热爱航天的朋友一定知道不少，正在地火转移轨道上的中国天问1号火星探测器，围绕小行星本努旋转的OSIRIS-REx号，在柯伊伯带冰冷天体中飞掠的地平线号，在太阳系外星际介质中航行的旅行者1号，围绕着木星不断转圈的朱诺号，还有正在接近地球的日本隼鸟2号，正是有了它们的存在，才将数亿公里外深空展现在我们的眼前。
在众多无人飞船中，日本飞船隼鸟2号成为了最大亮点，因为它在2019年对小行星龙宫进行了多次暴力采矿，整个采矿过程一气呵成，充分体现了日本JAXA的航天科技实力，如今它已经带着珍贵小行星矿石快回到地球了，如此先进航天技术环顾全球绝对数一数二。根据日本JAXA网站数据显示，隼鸟2号与地球直线距离只剩最后3000万公里，在外太空中，该距离算是近在咫尺。
由于隼鸟2号与地球太过接近，所以在日本时间9月17日03:15:45 ， JAXA团队向隼鸟2号发送控制指令，关停离子发动机（TCM-0），日本时间03:17:45 ， JAXA团队收到隼鸟2号确认关停指令，意味着隼鸟2号结束了远程航行设置，接下来3000万公里里程交给有着强劲推力的化学发动机，因为最关键的时刻快要到了，隼鸟2号在切入地球轨道过程中，要执行一系列复杂操作，变轨，调整姿态，增加速度。
日本JAXA9月17日在推特中表示，离子发动机停止时，测头速度误差仅为0.05 mm / s ，所以对此次操作评价给出了100分的满分。尽管离子发动机已经停止了，但是飞船仍是每秒27.66公里每秒的相对速度在太空中飞行，根据JAXA统计数据显示，截止2020年9月20日，隼鸟2号总行程达到50.75亿公里，如果要以太阳系行星位置来作比较，差不多已经来到冥王星附近。
最吸引人的是，隼鸟2号飞船在2020年12月6时交付样品返回舱后，再次离开地球，探索另外两颗小行星，因为它还保留着30公斤的疝气推进剂，可以飞向更远外太空。在202年7月，日本制定了隼鸟2号扩展任务，计划2026年7月飞越2001CC21小行星， 2031年7月飞越1998 KY26小行星。在飞掠这两颗小行星之前，隼鸟2号将从金星旁边掠过，借助金星引力来改变方向和增加速度。
9月20日，隼鸟2号离地球只有最后3000万公里了，一个多月后将回到地球，离子发动机已经终止，接下来将启动化学发动机，最关键的时刻快要到了，你期待吗？