星座中的小美女|跑起来有啥区别?,3.0T和1.6L( 二 )
实际中的体验
【星座中的小美女|跑起来有啥区别?,3.0T和1.6L】在实际中3.0T机械增压(机械增压标准应该叫V6T)的SUV由于太重 , 加速能力一般 , 小编试过几次都是在7.5秒以上 , 远不如2.0T的5系来的快 , 更和3.7L的Q50相差太远;当然同样功率配在轿车上就很强了 , 很多年前小编驾驶G37和3.0T机械增压的S5(很早)跑01是没有跑过 , 所以车重对性能的影响很大;至于1.6L排量左右的车型小编只开过福特翼搏、本田飞度 , 二者排量同为1.5L , 但飞度的表现远比翼搏要好的多 , 这就是功率大、重量轻所带来的好处 , 当刚从大马力车换开翼搏时 , 平时的驾驶风格、对油门行程的控制统统不灵了 , 平时2000转左右在市内游刃有余 , 但换作翼搏就必须得深踩油门 , 所以刚碰翼搏的时候由于摸不准特性 , 所以超车很没信心 。 不过飞度就好上许多 , 虽然它排量很低 , 但超高的推重比令它的动力储备很足 , 所以它在市内、高速的表现并不比那些大重量3.0TSUV差太多 , 当然只是在合理的车速范围内 , 比如在120KM以内的表现 。 如果非要抬杠 , 非得拉个200千米以上去比较 , 那么无疑是大排量具有绝对的优势 。
总而言之3.0T的也好、1.6L的也罢 , 在路面上的差异得具体看是什么车;即便排量相同的两辆车 , 性能表现也可能截然不同;大多数情况下大排量自吸、增压车型后劲更足 , 但在各种限速的实际环境中很难放飞自我 , 这就是在拥堵的市区超跑都不过捷达的道理(夸张) , 即便是小排量自吸动力表现也不都差劲 , 实际上个别也有出类拔萃的 , 推重比是很重要的一个参数 。
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