国是直通车|将山水画卷描摹得愈加精致,这个梦幻立体的城市( 二 )
△重庆现首条电动扶梯崖壁步道 。 周毅摄
山城少平地 , 高楼林立 , 停车位紧张 。 为了方便出行 , 重庆也是用尽了心思 。
“螺旋”停车场 , 从公路到车库要下5层楼 。 为方便地势低洼处的居民出行 , 停车场的螺旋车道依地势而建 , 像旋转式楼梯 。 入口与出口落差约30米 。
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△重庆现“螺旋”停车场从公路到车库要下5层楼 。 贾楠摄
位置不够 , 机智来凑 。 重庆市南岸区中国智谷重庆科创中心现平面斜置式停车库 。 这种平面斜置式停车库和传统车库相比 , 更节约空间 。
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△重庆现平面斜置式停车库节约空间 。 周毅摄
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△重庆现平面斜置式停车库节约空间 。 周毅摄
还有智能立体停车楼 , 位于重庆九龙坡区 , 采用多出入口塔式车库 , 共22层 , 有397个停车位 。 市民扫码存车、取车 。
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△重庆首座智能立体停车楼建成运行 。 周毅摄
除了这样千方百计增加停车位以外 , “利用有限空间、创造无限可能”似乎已经深入重庆民众的生活方方面面 。 例如 , 抗日战争时期 , 重庆遍布大大小小的防空洞 , 现在这些防空洞被改造为火锅店、加油站、酒窖、美食城等 , 绝不浪费 。
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△重庆高温天气持续民众防空洞内纳凉吃火锅 。 周毅摄
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△重庆山洞里现加油站车主加油需先“进洞” 。 周毅摄
山清水秀美丽之地创造高品质生活
最近几年 , 重庆肩负建设内陆开放高地、成为山清水秀美丽之地的使命 , 并努力推动高质量发展、创造高品质生活 。 曾经爬坡上坎累、过江涉水难的地形条件 , 成为重庆肆意挥洒智慧的画布 , 变得愈发精致 。
过去 , 重庆部分小区之间有零散土地、道路与建筑间也有小块空置地等 。 这些边角地不适合单独开发利用 , 成了闲置的“荒坡” , 既浪费空间 , 也不美观 。 2018年起 , 重庆市利用边角地建设社区体育文化公园 , 为城市增绿、为市民生活添彩 。
江北区大水井社区体育文化公园就是典型例子 。 它建在一个“山包”上 , 自上而下有几十米的高差 。 设计团队利用天然高差 , 引入山地运动概念 , 设计了登山步道 , 规划运动场地和设施 。
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△图为江北区大水井社区体育文化公园 。 陈超摄
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△图为江北区大水井社区体育文化公园 。 陈超摄
到2020年 , 重庆主城都市区中心城区将建成社区体育文化公园92个 , 截至目前已累计建成开放60个 。
60000平方米的城市阳台2020年在重庆向民众开放 , 又成为市民锻炼观景、游客打卡拍照的绝佳去处 。 这就是北滨漫行步道 。 它结合嘉陵江滨水空间开发 , 将人行空间从原来的3米拓宽到15米 , 全长4.08公里 , 重塑“江与城”的灵气 。 步道、跑道、自行车道的结合 , 吸引了许多健身爱好者 。
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