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说到苏-34战斗轰炸机 , 军迷们应该非常熟悉 , 苏-34战斗轰炸机是俄罗斯空天军的主力战机 , 其原型机于1990年首飞成功 。 上世纪90年代在一些航展上 , 苏-34战斗轰炸机和苏-32战斗轰炸机 , 多次对外公开展示 , 然而那个年代 , 虽然俄罗斯军工宣传得漂亮 , 但是这种大型的战斗轰炸机 , 几乎没有人愿意买 , 因为当时俄罗斯国内由于经济问题 , 自己都没有装备 , 国外的用户怎么也不敢下手 。
苏-34战斗轰炸机几架原型机 , 经过近15年的试飞 , 直到2003年才开始批量生产 , 在完成定型试飞后 , 俄罗斯空天军终于下定决定采购这一战机 。 真正装备苏-34战斗轰炸机时已经到了2006年 。 得益于俄罗斯经济的恢复 , 也正是从那个时候开始 , 俄罗斯军工开始低速生产这一战机 , 并且以每年 10架的速度陆续装备俄罗斯空天军 。
据资料统计 , 目前俄罗斯空天军一共采购了129架苏-34战斗轰炸机 , 目前实际数量约125架 。 一共装备了4个轰炸机航空团 , 另外还有少量苏-34战斗轰炸机在一些试飞和培训部队 。 俄罗斯空天军装备苏-34战斗轰炸机主要是为了替代老旧的苏-24战斗轰炸机和图-22M3中程轰炸机 。
为了替代这两个机型 , 苏-34战斗轰炸机被设计得体型很大 , 航程很远 , 载弹量较大 。 据资料报道 , 苏-34战斗轰炸机空重达到22.5吨 , 正常起飞重量39吨 , 最大起飞重量达到45.1吨 , 内部最大载油量达到12吨 , 最大航程达到4500公里 , 挂载8吨弹药时 , 最大作战半径达到1100公里。 这样的水平 , 相比于苏-30战机有着明显的优势 。
苏-34战斗轰炸机除了以上优点外 , 其航电系统也相当不错 , 例如装备了V004无源相控阵雷达 , 多型电子战系统 , 其攻击性能和战场生存率都相当不错 。 其机载武器包括目前我们所知的绝大多数型号的俄制精确对地弹药和常规弹药 。 另外也可以使用R-73 , R-27 , R-77空空导弹 , 具备较强的自卫能力 。 可以说除了机动性一般 , 苏-34战斗轰炸机在其他性能上 , 都是出类拔萃的 。 关于苏-34战斗轰炸机的基本性能 , 主要就是这些 。 下面与大家分享苏-34战斗轰炸机的一些工艺细节 。
众所周知 , 苏-34战斗轰炸机是俄罗斯新西伯利亚飞机制造厂的产品 , 这个工厂与共青城加加林飞机制造厂 , 伊尔库茨克飞机制造厂是俄罗斯苏霍伊设计局三大制造工厂 。 一个设计局三个飞机制造厂 , 这也是俄罗斯军工的传统 。 表面看其产量应该非常大 , 但是实际上由于用户经费的原因 , 采购数量不多 , 三个工厂的产能都没有达到理想中的状态 。 所以近15年 , 共青城加加林飞机制造厂 , 伊尔库茨克飞机制造厂和新西伯利亚飞机制造厂 , 虽然分别生产苏-35S , 苏-30SM和苏-34战机 , 但是其总产量并不多 , 3个机型加起来大约400架 。 按15年时间算 , 一个工厂每年的产能大约9架 。 这个生产能力相比于另外几个大国的飞机制造厂很一般 。
相比于另外两家 , 外界普遍认为俄罗斯新西伯利亚飞机制造厂的制造工艺稍差一些 。 不过作为一架大型的战斗轰炸机 , 工艺粗糙一点 , 还是可以接受的 。 只要飞机的可靠性好 , 其他问题可以忽略不计 。 从图片中的细节可以看到俄罗斯新西伯利亚飞机制造厂制造的苏-34战斗轰炸机工艺水平怎么样 。 上图是苏-34战斗轰炸机的鸭翼特写 , 这个鸭翼主要为是提高战机的抬头能力 , 因为俄罗斯军工生产的航电设备重量较大 。 所以苏-34和苏-30SM战机均配置了鸭翼 , 这个鸭翼也可以叫做小翼 。 其原理与阵风 , 台风这样的战斗机还是有一点不一样的 。
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