新车|8月增长62.51%，挤掉江铃福特，这款轻客比新全顺强在哪？动力|捷途x70|国产车

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后疫情时代，生产生活基本上已经重回正轨，车市也一改颓势，逐渐升温。刚过去的8月，我国汽车产销规模为211.9万辆和218.6万辆，同比增长6.3%和11.6% ，呈现出向好增长的态势。值得一提的是，在众多细分车型中，轻客的增长尤为明显。 8月，整体轻客市场销量达15833台，同比增长达25.3% 。占据轻客销量排行前几位的仍是上汽大通MAXUS、江铃福特0、南京依维柯、福田等品牌，不过各大品牌间的排名却在发生改变。
上汽大通MAXUS凭借月销4786辆，同比增长62.51%的好成绩打败了月销3421辆，同比增速-5.16%的江铃福特，一举夺得了8月轻客单品牌销量冠军。值得一提的是，这已经是自今年5月以来，上汽大通MAXUS连续4个月登顶轻客单品牌销量冠军。与老牌轻客同台竞技，还能拔得头筹，上汽大通MAXUS的底气来自哪里？今天我们就从上汽大通MAXUS和江铃福特定位最高的产品，分别是上汽大通MAXUS V90和江铃福特新全顺身上找找答案。
空间：V90有压倒性优势
对于轻客这种载人拉货两相宜的车型来说，空间大小是衡量承载力强弱的标准，很多用户在选购轻客时，也会格外注重车辆的空间表现。那这两款车的空间表现如何呢？新全顺的（中轴中顶）车身长宽高分别为5341/2032/2407mm ，轴距为3300mm ，内部高度为1735mm；V90（长轴高顶）车身长宽高分别为5546/2062/2545mm ，最大轴距为3760mm 。从车身尺寸来看， V90完全碾压新全顺，有压倒性的优势，车身整整大了一圈，装载力无疑是更强的。
此外，大空间带来的乘坐优势也会更明显， V90的内高达到了1778mm ，乘客在车内可直立行走，不用低头弯腰， 720mm的座椅间距也能让坐姿更舒展，在长途乘坐时，舒适性会更高。并且值得一提的是， V90还支持C2B智能定制，空间和座椅布局非常灵活，车厢内部最大容积可达10.3立方米，满足用户的多样化用车需求。
动力油耗：V90动力更强、油耗更低
除了要拉得多，乘坐舒适，出色的动力和较低的油耗，也是衡量一款轻客优秀与否的标准。动力总成方面，新全顺搭载一款2.0T涡轮增压柴油发动机，配备5MT手动变速箱，最大功率为89kW ，峰值扭矩为300N·m；V90则搭载上汽自主研发的全新一代“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为110kW ，最大扭矩为375N·m ，变速箱有6AT/6AMT/6MT三种可选。从动力数据表现来看， V90的动力性能是更出色的，在实际载人拉货时，爬坡满载等用车场景中，动力更充足。此外， V90的变速箱选择比较丰富，如果想要操控便捷，可以选6AT变速箱，如果想兼顾低油耗和操控性，也可以选6AMT变速箱，能满足不同用户的用车需求。
在油耗经济性方面， V90的百公里油耗低至7.6L ，新全顺的百公里油耗则为8.9L ，就用车成本来说， V90比新全顺更省钱，盈利空间更大。另外值得一提的是， V90还有同级唯一的小高一九座车型可选，新全顺只有5——6座车型可选，在营运载人方面， V90可以多卖三四张票，挣更多的钱。从经济利益上考虑， V90也比新全顺更有优势