麦田军事观察|为何又调国产武直?外来和尚遇水土不服,印军刚把阿帕奇送上高原
武装直升机的作用非常的重要 , 也因此印度在边境危机之后的美制阿帕奇直升机派往一线 , 让人没有想到的是 , 又把自己国产的LCH直升机也派上了高原 , 还是从原型机里头直接挑选了两架状态最好的送了上去 , 印军刚把阿帕奇送上高原 , 为何又调国产武直?
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阿帕奇
如果谈的相关原因的话 , 印度归结于进行测试工作 , 该机要进行高原性能的使用测试 , 但是从相关报道来说 , 这显然不是一个测试那么简单了 , 这世界上都有个疑问 , 印度的外部环境很好 , 现在引进了阿帕奇 , 为何还搞国产武直?关于有关的原因一直都没有明确的说法 , 但是在2020年9月的时候 , 印度人终于说了一个实话 , 美国货上高原不适用犯难 , 简单一点说:外来和尚遇水土不服 。
美制阿帕奇直升机性能确实非常先进 , 但是不是为高原作战准备的型号 , 原始设计上并没有这个方方面面的要求 , 到了高原之上 , 印军才发现没有想象那么理想 , 按印方的说法:阿帕奇在平原上做得很好 , 但在高原运作会有局限性 ,
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阿帕奇
相比之下 , 印度国产LCH在性能上也许不如阿帕奇 , 但是在设计之初就已经把高原性能列为重中之重 , 所以从实际表现来说 , 可能要比阿帕奇还要归理想 。
印度斯坦航空有限公司 , 即HAL在描述LCH时 , 称:为世界上最轻的攻击直升机 , 可以满足印度武装部队的特殊要求 。
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LCH
按印度的要求 , LCH应是一种有力的武器平台 , 能够击中白天或夜晚的任何类型的目标的高精度武器 , 包括:在高海拔地区的使用能力 。
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LCH
别以为在高海拔地区使用简单 , 实则相当麻烦 , 对直升机就是一个挑战 。 像印军所要求的区域 , 海拔高度在5000米以上 , 经过针对性设计的 , LCH在2015年时 , 进行了几次试验着陆 , 在海拔4800米 , 依然可以承受着500公斤的负荷 。 适应性上 , 显得更为理想了 。
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LCH
【麦田军事观察|为何又调国产武直?外来和尚遇水土不服,印军刚把阿帕奇送上高原】可惜LCH尚没有达到成熟的地步 , 量产工作没有开始 , 在许多方面尚无法与阿帕奇相比 , 尤其是火力上 , 尚有不小的差距 , 但是LCH拥有不小的潜力 , 自然会把它作为一个重要的项目 , 不可能轻易的放弃 , 也许未来阿帕奇的地位还不如它呢 。
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