趣头条|林肯冒险家长期测试（1），半年的伙伴( 三 ) [汽车之家长期测试]豪华品牌在紧凑型SU

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座椅并不是能30项调节的款式，不过实际使用也比较贴合身体，腰部的支持比较足，支撑性很好。座椅调节按钮被设计在了门板上，这点与奔驰相同，优点就是当你调节座椅时，不会因为空间太狭窄而蹭了自己的大金表，可惜的是我没有金表。

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动力上， 2.0T发动机峰值功率180kW（245马力），最大扭矩390N·m ，峰值扭矩区间为2500rpm-3500rpm 。之前我们实测了四驱版本的成绩， 0-100km/h的加速成绩为6.83秒，数据上表现还是非常不错的。后面也会通过市区驾驶和长途驾驶来进行更详细的体验。

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豪华车应该具备的基本素质我觉得静谧性算一个，安静了才能舒适，才够豪华，否则跟我的车一样，内外一样吵，就只能给自己挂驾驶乐趣这种头衔了。冒险家这方面其实不错，不光是噪音控制方面，过滤震动的表现也比较细腻，不管是遇到大坑或者是连续细碎颠簸，都能最终柔和的传递给车内乘客，有感知，但不恼人。
●微体验

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这辆冒险家有个功能，就是当你拿着钥匙走近车辆时，日间行车灯以及门把手上的灯光就会点亮，给人一种迎接车主的仪式感。我猜这个功能对我同事盛元珺一定特别喜欢，他就是那种喜欢各种灯光的类型。对于我自己来说，这功能的优点是可以告诉我车停哪里了。我住的小区，这辆车只能停临时停车位，所以并不固定且车位样子都差不多。虽然每次都会拍一张停车位号码来保证不会走丢，但例如一个周末没开还是会忽略位置，有一次就是走过突然发现灯亮了，才想起来原来上一次停到这里。
●长测油耗：
拿到车时间不长，目前第一箱汽油还没有跑完，现在行车电脑显示平均油耗是9.7L/100km以下，同级别来看的话属于正常水平，未来通过长时间使用可以更好的看出在市区的油耗水平，另外我也会通过一次长途驾驶来看一下高速环境下的油耗水平。
●编辑总结：
【趣头条|林肯冒险家长期测试（1），半年的伙伴】拿到车的时间不长，所以第一次更新先说一些简单的第一感受，未来会有更多的更新，来单独针对车机、驾驶感受、油耗水平、空间表现等方面进行详细介绍，对于喜欢冒险家的各位，可以保持关注我的长测内容。（文/汽车之家祁子鑫）