神舟十三号|就在明天，神舟十三号即将光荣归来，14亿国人终于等到了航天员|空间站|太空

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根据可靠消息，载人航天工程空间站工程阶段飞行任务总指挥部决定，九月十七号，也就是明天，神舟十二号载人飞船将返回地球。事实上，飞船的返回将预示着我国的航天事业“更上一层楼” 。而且神舟十二号航天员此次在太空的驻留时间，打破了中国此前载人航天驻留时间的记录。
神舟十二号明日返回地球
根据中国载人航天有关部门的最新消息，九月十六日，也就是今天的上午八点五十六分，神舟十二号载人飞船与中国空间站的天和号核心舱脱离。直到目前为止，神舟十二号的航天员团队已经在中国空间站内生活了三个月之久，打破了此前中国载人航天驻留太空的最高纪录。其实，在分离之前，航天员团队在地面技术人员的技术支持下，完成了空间站的状态调试、实验资料下载、相应物资整理运输等离开之前的各个准备事宜。
其实，我国空间站的建造工作很早以前就开始了，本年度的六月十七日，神舟十二号成功发射并进入太空，其中载有的三名航天员，分别为聂海胜、刘伯明以及汤洪波，成功进入了空间站的核心舱室。现如今，这三名航天员已经在空间站中工作了近三个月之久，依照此前的计划，这三名航天员的太空工作任务告一段落，九月十七日的时候这三名航天员将返回地面。但在返回之前，航天员需要进行一系列的准备工作。除了此前提到的调试、资料以及物质的整理之外，航天员还需要适当的锻炼身体，以适应地面的重力。
飞船返回的大致经过
实际上，当神舟十二号飞船打算返回地球时，首先要做的就是和空间站分离，然后，以减慢速度的方式离开当前的轨道，进入已经预算好的返回地球的路径。此时，飞船的运动速度远远低于地球的环绕速度，这就会使飞船的高度逐渐下降。随着高度的下降，飞船会渐渐接触到大气层。进入大气层是相当关键的一步，而飞船的角度是进入大气层的重中之重，一定时间内和大气层接触过多，会导致飞船被极速状态下与大气摩擦的高温烧毁。控制好角度之后，大气层就像“刹车”一样，通过对飞船的阻力，进一步减慢飞船的速度。飞船在减慢速度的过程中，会再次开始降低高度，直到飞船彻底进入大气层。
很多人会感到好奇，飞船返回的时候，周围会产生剧烈燃烧的火焰，但是在升空的过程中，却没有看到这种现象。实际上，火箭从地球升空的时候，速度是慢慢加快的。处于空气稠密的环境时，火箭的速度还没有非常快。当火箭速度很快的时候，已经飞到空气很稀薄的高空了，因为空气稀薄，也就不会再产生摩擦生热的条件了。
然而，飞船返回的时候，随着所处位置的空气密度越来越高，飞船的返回舱与空气剧烈摩擦，同时，飞船前端还剧烈的挤压空气，产生了高达数千摄氏度的高温，带有这洋高温的空气会发出光芒，所以看起来很像火焰。事实上，飞船返回时遭遇的这种情况，会引起一种很不利的现象，叫做“黑障” 。这种现象会屏蔽外界的无线电波，使飞船返回时会有一段时间和外界失去通信。不过，随着航天技术的不断进步，如今的专业人员应该能很熟练地驾驭这种情况了。随着飞船的高度不断降低，受到的空气阻力越来越大，飞船最终会在空气阻力的作用下速度越来越慢，最终维持一个固定的速度，随之“黑障”现象也就消失了。在到达预定高度时，返回舱就会打开降落伞，完成着陆的最后一步。
神舟十三号已在待命中
众所周知，飞船刚返回地面的时候，航天员是不会自己出舱的，都是在现场专业团队的帮助下出舱。而且在出舱的时候，航天员不会立刻自己开始行走。这是因为航天员长期处于失重环境之中，身体对于地球的重力需要有个适应过程。在其他国家，宇航员出舱也是采用的同样方法，这是国际航天界的通用做法。
据悉，在神舟十二号返回之后不久，神舟十三号很快就要发射升空。而神舟十三号将作为应急飞船进入太空，防止航天器在太空中遭遇陨石或者太空垃圾。如果发生紧急事件，神舟十三号可以作为备用飞船，接替故障飞船继续完成返回任务。