雷克萨斯GS|宁愿停产也没降价，车长4米9油耗7.1，车内异响接近0，20年开不坏宝马5系|奔驰E级|豪车|德系车|日系车

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宁愿停产也没降价，车长4米9油耗7.1 ，车内异响接近0 ， 20年开不坏！
还记得早些年国内汽车市场被众多合资车品牌垄断的时候，想要拥有一辆，对于大部分人来说，几乎是一种奢望，时隔多年，现在的国内车市早已经不再是以前的样子了，虽说大部分的市场份额仍然被大众，丰田，本田，奔驰，宝马，奥迪这几大主流的汽车品牌所占据着，但相比前几年，各自显然在售价上做出了很大的让步，从而很大程度满足了各行业爱车人士的买车需求。
在相继进入国内汽车市场的众多汽车品牌，有人将雷克萨斯称之为\"贵族\" ，之所以会这样说，咱们都知道，在雷克萨斯旗下多款车型中，像雷克萨斯LX ， ES ， NX ， LM等都需要加价提车，而那些在市场表现不是很出色的车几乎很少降价，尤其是咱们今天所说的这款雷克萨斯GS ，它更是停产前都保持着它刚上市42.90万起的售价，不免让人感慨，真不愧是雷克萨斯，宁愿停产也分文不降，那么，雷克萨斯GS真的就那么优秀吗？
说到雷克萨斯，在大部分的人印象中，相信都会第一时间想到\"省油耐开\" ，确实，从市场上的表现来看，雷克萨斯的品控也都一直都和保时捷在众多汽车品牌品质排行榜中位列前茅，而对雷克萨斯GS经过更加深入的了解后才发现，它除了拥有着一身精湛的制造工艺，车内的隔音，异响也几乎是做到了接近0 ，保值率更是出了名的高，据介绍，新车即使是开到了第四年，但它的残值率仍然达到了78.1% ，不难发现，能够达到这样高度的车不多。
在车身尺寸上，雷克萨斯GS所拥有了接近4米9（4880mm）的车长，车宽1840mm ，车高1455mm ，轴距2850mm ，一进入到车内，整个车内空间也一样会显得比较宽裕，不过，相比同级车中的奔驰E级，宝马5系，雷克萨斯GS就要显得吃亏不少，这也确实拉低了它在同级车中的竞争力。
相比一身稳重，大气的颜值，雷克萨斯GS在内饰布局上的打造相对就要保守很多，一进入到车内，整个车内的视觉感显然没有想象中的那有豪华，档次感，好在车内的做工用料都还做到了比较精致，主流的配置也都能够看得到，
【雷克萨斯GS|宁愿停产也没降价，车长4米9油耗7.1，车内异响接近0，20年开不坏】雷克萨斯GS采用的是一套前置后驱布局，而在动力系统上，新车全系标配了一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率245马力，与之匹配的传动系统则是一套8AT变速箱，开过雷克萨斯GS这款车的就知道，整车体现出的动力性能，驾驶感，行驶品质，操控都可以说是达到非常出色的水平，也一样能够很好的满足车主驾驶乐趣，百公里油耗最低能够开到7.1L ，总的来看，雷克萨斯GS也可以说是一款不折不扣的好车，如果在售价上也能够像奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L一样做出5-7万的让步，不说能够很出色赢得消费者们青睐，至少不会被停产吧，对于这款雷克萨斯GS ，你们怎么看？