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《我有车》原创新车报道：原定于4月举行的北京车展由于疫情原因被延迟到了9月份 ， 导致大批重磅新车的亮相时间也一同被推迟 ， 像吉利PREFACE、高尔夫8、领克版Panamera等全新车型早已在跃跃欲试 ， 而它们都将在9月26日开幕的北京车展上首发亮相 ， 有兴趣的用户终于有机会看到实车了 。
◆ 吉利PREFACE
级别：紧凑型轿车
PREFACE是吉利首款基于CMA架构的轿车产品 ， 扁平化回形格栅结合瀑布饰条的设计 ， 打眼一看还以为是沃尔沃S60 ， 再加上4785x1869x1469mm的三围尺寸以及2800mm轴距 ， 车身体量感同样不输S60 。 不过从吉利的定位安排来看 ， PREFACE只是一款拥有超长轴距的A级轿车 ， 定位依旧排在博瑞之下 。
从内饰设计来看 ， 吉利PREFACE基本沿用了缤越、嘉际等其它家族车型的内饰方案 ， 采用了同为12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏 ， 同时还准备了头层牛皮座椅、BOSE音响、车载香氛系统等配置 ， 务求能够加添更多高阶气质 。
作为CMA架构产物 ， 吉利PREFACE少不了用上与沃尔沃同源的2.0T发动机 ， 最大功率190马力（140kW） ， 最大扭矩300牛·米的表现相当于沃尔沃T4版本 ， 不过吉利PREFACE并未匹配AT变速箱 ， 而是选材于7速湿式双离合变速箱 ， 这般组合明显有别于领克及沃尔沃 ， 由此不难看出吉利CMA架构车型的定位所在 ， PREFACE预计在年内上市 ， 考虑到吉利向来的“价格屠夫” ， 届时或能给到大家一个惊喜 。
◆ 一汽-大众第八代高尔夫
级别：紧凑型轿车
第八代高尔夫出自大众MQB Evo平台 ， 新车得益于采用了新的电气架构 ， 其自动驾驶辅助系统及车载娱乐功能将得到大幅提升 ， 因此将有望配备功能全面的L2级驾驶辅助系统 。 此外高尔夫8作为一款小钢炮 ， 除了采用眼神更犀利的大灯造型 ， 还准备了具备獠牙状前杠设计的R-Line版本 ， 满足用户对运动化形象的需要 。
高尔夫8跟随了当下的连体大屏设计 ， 将同为10.25英寸的全液晶仪表和中控屏拼凑在一起 ， 观感上类似于长安车型的双屏设计 。 另外虽然在海外版上出现了全新电子档把的设计 ， 但国内市场首发该样式的大概是全新一代奥迪A3 ， 暂不确定高尔夫8是否会采用同样的选材 。

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