雪佛兰迈锐宝|迈锐宝彻底发飙了,换上四缸1.5T+9AT,比思域漂亮,是年轻人的座驾
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2021款雪佛兰迈锐宝XL车型 , 取消掉了之前三缸1.3+CVT的动力总成 , 换来了四缸的1.5T+9AT手自一体变速箱 , 可以说是一个很简单 , 聪明的做法 , 毕竟目前绝大多数的消费者 , 对三缸发动机的接受认可度 , 还有待时间的考验 。 而这台1.5T发动机经过调校、优化之后 , 也满足了国六排放标准 , 动力参数表现也不错 , 最大马力169马力 , 最大扭矩250牛米 , 虽说相比1.3T提高了只是一点点 , 但是重点是这台1.5T发动机配备了9AT变速箱 , 在动力输出变现上 , 无疑更加出色一些 。
首先 , 就是它整个动力的衔接非常线性 , 这得益于最新搭载的通用汽车旗下的9AT手自一体变速箱 , 它跟发动机的配合默契度 , 真的是很高 。 虽然它的换挡可能比较频繁 , 但是你基本察觉不了它的换挡动作 , 而且它还有着很好的燃油经济性 。
对于迈锐宝XL而言 , 我觉得它的整个取向 , 还是比较年轻运动的 , 在基本的舒适性底子上 , 保留了一些驾驶乐趣 , 比如说这种比较直接的转向 , 或者说硬朗的底盘悬架方面 , 整个感觉我觉得还是挺不错的 , 这也是为什么买迈锐宝XL的用户当中 , 年轻人占多数 。 当然 , 也有地方要挑剔一下 , 就是这代全新迈锐宝XL车型 , 取消掉了AC主动降噪功能 , 算是一种减配吧 , 不过话说回来 , 它的作用并不是特别的明显 。
【雪佛兰迈锐宝|迈锐宝彻底发飙了,换上四缸1.5T+9AT,比思域漂亮,是年轻人的座驾】
外观方面 , 新款迈锐宝XL535T车型相比现款车型没有变化 , 多边形的大嘴依旧带感 , 扁平的车头也挺有攻击性的 , 凌厉的腰线和溜背的造型 , 也依旧够年轻、够运动 , 车尾上翘的小鸭尾也足够运动 。 但是 , 外观跟上了时代 , 内饰却留在了过去 , 它的内饰设计和氛围 , 细看一些细节和材质、用料的搭配 , 显得确实有一点点平庸了 , 特别是它的空调控制区域 。
配置方面 , 新款迈锐宝XL也没什么可挑剔的 , 首先8英寸的液晶仪表 , 是一个组合仪表 , 也足够好看 , 信息足够丰富 , 而重点要说的 , 就是中控的车机系统 。 其实这一套通用的系统 , 内置功能还是非常丰富的 , 像苹果APP、百度、carlife等都有 , 也自带好用的安吉星以及高德地图 , 车载互联等等 。 当然 , 这次重点的变化 , 就是把语音控制功能做得更好了 , 也用到了科大讯飞的语音控制系统 , 它的语音的识别率、识别效率和速度都会更好 。
总的来说 , 新款迈锐宝XL作为中期小改款车型 , 还是有一些不足的地方 。 比如说它的主动安全系统 , 它并没有包含着像ACC自适应巡航系统 , 是一个小小的遗憾 。 当然不管怎么说 , 作为一台中型车 , 这台迈锐宝XL , 其实是比较均衡、实用 , 也比较实惠的一个车型 。
不难看出 , 这代全新迈锐宝XL车型取消掉了之前饱受偏见的三缸动力 , 换了1.5T四缸机 , 还有更给力的9AT , 可谓是悬崖勒马 , 重新回到正轨上来了 。 而且 , 价格方面 , 新迈锐宝XL车型目前有三个配置价格 , 分别为16.49万、17.49万和18.49万 , 加上还有一些终端优惠的话 , 价格我觉得还OK了 , 也挺实在的 , 作为一款合资品牌中型轿车 , 这性价比还是非常不错的哦 。
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